具身智能技术从实验室走向规模化落地，个万亿的城市机器人市场正加速觉醒。如今，具身智能已经正在渗透进城市场景中的面面。
酷哇科技作为已经创立10年的城市通用AI机器人服务提供商，其核心思路是利用智能机器人技术，解决智慧城市理中的实际问题。
在业务布局上，酷哇科技以Physical AI（物理人工智能）为技术底座，聚焦智慧城市管、智慧物业及智慧出行三大核心场景。其中，城市管域以“麒麟”X3、“角兽”X1智能环卫机器人为核心产品；智慧物业域依托轮足机器人R0与四足机器人D0的协同组，服务于端楼宇及园区配送；智慧出行域则凭借自研L4自动驾驶小巴CooBus，致力于解决城市交通“后三公里”的接驳痛点。
近日，酷哇科技是发布了Coowa WAM 2.0(World-Action Model)通用世界模型底座，并披露公司订单储备已过50亿元，且公司已经实现经营盈利。
酷哇科技CTO廖文龙在与财经网科技等交流时表示：“酷哇科技的初衷直是做通用机器人。早期控制理论不够通用，现在AI让机器人逐步具备了通用能力。我们不局限是“车”还是“人”，核心是通用的AI能力。”
“当下城市通用AI机器人服务商竞争的核心拼的是AI的能力（大脑），或者准确地说是在开放场景下General（通用）的AI能力。硬件上大会有差异，但在国内这种环境下，大起“卷”，差异的时间窗口不会特别长。做大脑核心拼的是两块：块是人才力，另块是AI Infra（AI基础设施）。这是作为AI企业核心竞争力所在，基于这两者才能派生出各种AI Model法能力。”他说道。
先有“钉子”，再有“锤子”
酷哇科技成立于2015年，早期这公司并不叫酷哇科技，而是酷哇机器 ，创 于上海。
“从成立的天起，我们的名字就叫“酷哇机器人”，而不是“酷哇科技”，所以我们的叙事框架始终是在机器人的范畴内。“廖文龙回溯道，我们直想做的是具有生产力价值的AI机器人。早期注于移动机器人（车），但受限于当时的法还不够通用。ChatGPT及端到端AI出现后，让我们看到了回归初心造通用有生产力价值的机器人的可能——即移动和操作能力都能通过大模型解决。”
2022年，酷哇科技正式 驻上海、圳等 线城市，开展常态化城市管服务。业务规模进 步扩 ，全年新增落地城市过10个。次年7月，酷哇科技完成 动驾驶法架构的重 升，正式从“多模态感知融分段式法”转换为“视觉端到端”架构，大提升了系统对复杂场景的适应能 。
截至2025年贵州防火门胶，酷哇科技已在全球50多个城市及地区落地，累计自动驾驶里程达4500万公里。累计同金额过55亿元，累计收入20亿元，过去三年业务年均增长率70。
这种从场景到产品演变的路线，也是酷哇科技过去十年的发展路径，廖文龙表示：“酷哇选择的路径比较务实，我们以城市服务为核心，通过机器人释放劳动力。”
他认为，频、复杂的城市场景，本身就是Physical AI的佳练兵场。“其中工作的机器人本身就是具身智能的种——它有物理本体，有感知、理和执行能力，只是它的决策空间相对受限，侧重于博弈问题。不同于些公司的发展轨迹，酷哇科技是在不断探索中，才逐步找到了城市管、物业服务和自动驾驶等落地场景。”
“公司这种路线演变的优势是对产品需求的理解没有走偏，同时积累了海量数据（603138）。所以我们的核心是要坚持技术主的愿景。”他说道。
全球化交付，探索“泛人形”机器人
奥力斯 泡沫板橡塑板专用胶报价 联系人：王经理 手机：18232851235（微信同号） 地址：河北省任丘市北辛庄乡南代河工业区
过去十年，酷哇科技经过不断探索，已经构建了“通用AI系统（大脑）+规模化商业场景（身体）”的双轮驱动体系。
目前，酷哇科技宣布2026年全系产品将迎来批量化交付，数量将越过去数年总和。
谈及原因，酷哇科技联创始人兼COO李柯宏表示：“酷哇科技的订单储备已过50亿，市场供不应求。此外，政策也在动城市管市场的进步扩大。”
酷哇科技智能制造基地负责人曾令国补充道：“主要是酷哇科技的制造从中试线转向量产线，这就对制造过程的稳定要求，万能胶生产厂家还有成本控制精细。此外，产线变流程（ECN）严谨，确保规模化交付不出问题。”
在具身智能行业，大规模量产是个门槛，这也意味着边际成本递减。
李柯宏在接受采访时透露：“酷哇科技全写产品的出货量主要分布在三个域：城市管、物业服务和智慧出行。虽然这三块都有，但从对规模上排序，是智慧城市管>智慧物业服务>智慧出行。海外面，我们在城市管等域也有订单，但从对大头来看，90以上的订单还是在，我们优先保障国内需求。”
据悉，酷哇科技在生产面采用的是自建工厂的形式。整个生产不仅是总装，包括部件也是酷哇科技亲自下场做。
酷哇科技目前多聚焦在非结构化、动态混杂的场景，比如人行道、辅道、步行街、商业街，追求在广泛范围内通用的移动能力。
廖文龙表示，当下机器人的操作能力还没有达到非常好的临界点，些简单的操作（如扫、、冲），将其嵌入至端到端模型中，已经可以实现并转化为生产力；但精细化的操作（如定位、拿起、擦拭、拉），还在持续研发中。
面对去年火热的人形机器人，廖文龙的观点是人形的形态不定是核心的点，核心是机器人足不足够通用。“为了务实地解决生产力问题，我们可能会做些不那么像人的“泛人形”机器人。比如有机械手、有腿，我们内部觉得有点像‘R0’‘D0’这样的产品，去完成特定任务。”他说道。
商业化落地和出海
截至目前，截至2025年，酷哇科技已在全球50多个城市及地区落地，累计同金额过55亿元，累计收入20亿元，过去三年业务年均增长率70。
商业化的背后，是酷哇生态作伙伴的持续扩容。李柯宏透露，目前公司已成功构建起稳健的技术+商业双轮驱动引擎。我们的核心作伙伴已覆盖行业头部上市公司（如玉禾田（300815））、标杆物业集团（如金地）以及实力雄厚的地国资企业。李柯宏指出，即便在宏大的城市服务场景中，酷哇也多地是与业的运营集成进行度绑定与作。这种“技术+运营”的强强联，正是酷哇商业化落地的核心逻辑。
截至目前，酷哇科技是行业内唯同时进驻北京、上海、广州、圳四个线城市开展常态化城市服务业务的机器人企业。线城市业务占比从2022年的不足2跃升至2025年的25。
这背后，是机器人在城市服务域的刚需爆发，公开数据显示，2025年智慧环卫需求突破74亿元/年，相较2023年提升了约4倍，千万元以上智慧环卫项目中规模化使用比例（扣除试点订单，即单项目至少有10台车以上投入的订单）在2025年达到30，这表明市场对城市智能机器人的需求已正式从“试点尝鲜”转为“刚需认可”。
据悉，在单项目投入10台以上的规模化订单中，酷哇科技市场占有率约80，交付能力居市场水平。2025年客单价较2022年增幅达106。
在出海面，酷哇科技目前采取的策略是“开城”，逐步进入各个国的主要城市，包括新加坡、中东（阿布扎比、迪拜、利雅得）以及日韩、西欧等发达地区。李柯宏表示，海外选址策略跟国内脉相承，也是优先供给经济相对发达的线城市和沿海地区。
李柯宏进步坦言，具身智能的硬标准是产品的足够通用和泛化，不需要本地部署庞大团队去交付。举两个例子：新加坡是右舵车，左右向跟相反；中东比如阿拉伯，因为太热很多地压根没有人行道。“这就要求我们的产品具备本地自主适应能力。我们在设计Day One就把这些出海需求考虑进去了，硬件和能力的冗余度设得比较。”
面对出海的机遇与挑战贵州防火门胶，李柯宏表示，对于城市服务机器人，全球的供应链都在。在做到，出海就是降维击，因为客户筛选后还是会筛到产品。
相关词条:不锈钢保温施工 塑料管材生产线 钢绞线厂家 玻璃棉板 泡沫板橡塑板专用胶
