2026年，汽车化迎来重要窗口期。据汽车交易与咨询公司DSMA透露，随着中加贸易关系重启，加拿大对产电动汽车开放配额，比亚迪、奇瑞、吉利三车企或率先发力，力争年底前进军加拿大市场，而长期来看，或有15至20车企跟进布局，场汽车开拓北美市场的序幕正式拉开。这场布局不仅是企业自身的化突破，是新能源汽车产业实力的集中体现，背后既有政策东风的助力，也暗藏着认证、本地化等多重挑战。
政策破冰，车企叩开加拿大大门
政策破冰为车企开了加拿大市场的大门。今年1月，中加双达成共识，重启贸易关系，加拿大允许以惠国关税税率(6.1)4.9万辆产电动汽车，则下调加拿大农产品关税作为回应。3月1日，加拿大全球事务部开启配额审批程序，批分配2026年电动车配额的半，前六个月实行先到先得原则，为车企占市场提供了机会。
这政策转折意义重大。此次配额开放，标志着加拿大对华电动车关税政策的重大转向。
在政策东风下，比亚迪、奇瑞、吉利或成为批“吃螃蟹”的车企。DSMA透露，其正全力促成车企与加拿大经销商的洽谈。DSMA亚洲市场发展总监Jason Zhao表示，三车企正分别进车辆认证、售网络建设及本地金融作，为正式开售筑牢基础，“预计车辆将在今年年底前开始登陆加拿大”。
比亚迪与吉利均未回应多次置评请求，但有信号显示，随着加拿大政府取消对产电动汽车事实上的禁令，两企业均在密切关注加拿大市场。
三车企的布局策略各有侧重。比亚迪凭借前期积累的优势有望占据先机——该公司原计划2024年夏季进入加拿大，虽因关税政策搁置云南泡沫板专用胶厂，但已在车型规面有所准备。位比亚迪管今年1月表示，中加贸易协定是“积信号”，该公司已启动重启进军加拿大的内部评估。
奇瑞则采取为审慎的布局式，其发言人表示，该公司正入研究加拿大市场，“评估未来发展的多种潜在路径，包括与当地相关开展作”，现阶段注重长期可持续、产品竞争力与用户体验，未透露具体开售时间。申请信息显示，奇瑞去年已在加拿大提交星途(Exeed)、iCar、Jaecoo、Lepas、智界(LUXEED)以及Omoda等多个的申请，为多布局埋下伏笔。
吉利的优势则在于其已有的海外布局基础。尽管吉利已通过旗下瑞典沃尔沃汽车和星在加拿大运营，但此次计划出的氪，将是其个登陆加拿大的自主。2025年，吉利已为氪在加拿大注册，借助现有渠道资源，氪有望快速开市场局面。
攻坚认证，剑指北美
然而，车企进军加拿大的道路并非帆风顺，车辆认证成为要攻坚难题。加拿大联邦政府虽承诺与车企作进“及时的车辆认证”，但未明确具体时间表。Jason Zhao透露，比亚迪、奇瑞、吉利目前尚不具备发运条件，pvc管道管件胶仍需数月时间完成车辆在加拿大的销售认证。
行业顾问、丰田加拿大公司前管Stephen Beatty指出，认证流程颇具挑战，安全与排放要求繁多，“如果从开始，可能需要年甚至久才能完成”。相比之下，特斯拉等已完成认证的车企，只需确保生产车型配备规部件，就能快速落地，这也使得沃尔沃汽车、星与特斯拉，成为有可能率入加拿大配额体系的。
除了认证挑战，本地化作伙伴的搭建也至关重要。Jason Zhao表示，比亚迪、奇瑞、吉利正积与加拿大售及金融伙伴洽谈，本地经销协议有望未来几个月内落地，车辆则有望在2026年底启动。
总部位于美国底特律的汽车行业相关咨询公司——汽车洞察(Sino Auto Insights)的董事总经理涂乐(Tu Le)直言，“要任务是让汽车驶上加拿大道路，这很可能意味着它们需要作”，比亚迪在其他市场自开拓时曾吸取“惨痛教训”，已调整化战略，优先选择本地作。
加拿大经销商集团对车企的态度呈现分化：约半数大型集团积争取作，另半持观望态度；而中小型经销商集团则几乎全部表现出兴趣，希望借此拓展新品类，弥补自身在电动车域的短板。
与之对应，三车企的作策略也各不相同：比亚迪倾向于与大型经销商集团作，保障渠道质量；奇瑞和吉利则对各类规模的作伙伴持开放态度，加快售网络布局速度。
三车企的先行，只是车企开拓加拿大市场的开端。Jason Zhao表示，比亚迪、奇瑞、吉利虽遥遥先，但其他车企也已启动相关准备工作。涂乐指出，长城汽车、上汽集团(或通过旗下名爵)等传统车企，以及小鹏、蔚来等新势力，均在积布局市场，有望后续跟进进入加拿大。
长期来看，涂乐与Jason Zhao均预测，或将有15至20车企进入加拿大市场，数量与车企在澳大利亚市场的布局规模相近。
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值得关注的是，加拿大并非车企的终目标。涂乐直言：“不会是‘我只要在加拿大车就满足了’。很明显，终目标是整个北美市场。”作为北美市场的重要门户，加拿大不仅是车企试水北美法规、积累本地化经验的佳平台，是通往美国市场的跳板。
而车企进军加拿大市场的背后，是新能源汽车产业的崛起。此次三车企或将先行、十五待发的布局，既是车企化战略的重要步，也是汽车从“产品出口”向“出海”转型的缩影。
当然，机遇与挑战并存。认证难题、本地化运营、市场竞争等考验仍在前，但随着车企不断优化策略、积累经验，相信在加拿大市场的布局将逐步走向成熟，进而为开拓北美乃至全球市场奠定坚实基础，书写汽车化的新篇章。
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