马年春节即将到来，各地迎来返乡过年的客流峰。在节前出行峰里，既有交通大动脉的繁忙涌动，亦有乡村小线路的温情流淌。今年春运，随着批县域铁新线开通运营、公益慢火车提质升，“铁送快捷、慢车传温情”的乡村春运新格局加速形成。各地交通运输部门紧扣乡村群众出行期盼，织密织牢乡村春运交通保障网，以县域铁提速畅行、公益慢车暖心护航，破解山区群众返乡出行难题山东保温护角专用胶厂，让山乡群众的团圆路顺畅、暖心，在春运旅途间彰显浓浓的民生温度。

县域铁添新翼，畅行山乡团圆路。今年春运，新铁泗段、包银铁等多条涉县域铁线路次投入春运保障，终结了安徽泗县、五河等多地不通铁的历史，让沿线县域群众圆了“门口乘铁”的出行梦。

新铁泗段全长198公里，开通仅月便安全输送旅客15万人次，春运期间山东保温护角专用胶厂每日开行动车组由5对增至8对，运输能力大幅提升。在安徽五河，这条铁让当地群众春运返乡时间缩短近60，助力五河经济开发区对接长三角产业转移项目山东保温护角专用胶厂，铁带来的客流红利，也让“铁畅游五河”等文旅活动持续升温。

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在革命老区延安，包银铁通车后，旅客可从延安乘铁直达北京、上海等13个省会城市及直辖市，延安至北京快运行时间压缩至5小时42分山东保温护角专用胶厂，较此前缩短4小时37分。春运期间，延安站内鼓声阵阵、红绸飘舞，安塞腰鼓、陕北说书等特民俗表演轮番上演，让返乡旅客刚抵车站，便沉浸在浓郁的年味儿与乡温情之中。

公益慢车守初心，满载山乡烟火气。与县域铁的风驰电掣不同，穿行于崇山峻岭间的公益慢火车，以“慢速度”守护“暖归途”，成为山区群众团圆路上的温情载体。穿行在吉林省东南部群山之中的4245次绿皮慢火车，仅四节车厢，每日从通化站始发驶向长白山站，全程285公里，PVC管道管件粘结胶运行6小时03分，平均时速不足50公里。对沿线百姓而言，这趟列车是赶集、就医、走亲访友、售山货的唯公共交通工具。

春运期间，列车完成暖心升，车窗贴满福字窗花，车厢挂起红灯笼，年味十足；周末开设“列车影院”播放群众喜的影片，定期举办“列车大集”为农户搭建土特产销售平台，助力乡村振兴。车厢内邻里话常、山货交易忙的热闹场景，让旅途处处洋溢着温情与暖意。

在铁飞驰、时速攀升的新时代，这趟慢火车虽慢却弥足珍贵。这份“慢节奏”，承载着山里山外的紧密联结，寄托着山区群众的生活希望，早已成为沿线百姓不可或缺的“民生列车”。

服务暖民心，破解乡村出行难。聚焦乡村群众出行实际需求，各地交通运输部门优化乡村春运服务举措，在县域铁车站开设便民服务窗口，安排志愿者现场引，协助群众购票、进站；在公益慢车上，列车员主动帮扶老年旅客、儿童，协助摆放行李、讲解乘车须知，为山区群众出行提供便利。同时，优化农村公路通行条件，对乡村公路进行排查整，及时修复破损路段，增设警示标识，保障乡村群众自驾、乘车出行安全。各地还依托乡村客运站点，开展“春运便民服务”活动，为返乡群众提供热水、咨询引、行李搬运等服务，让山乡群众感受到春运的温暖。

从县域铁的风驰电掣、畅行阻山东保温护角专用胶厂，到公益慢车的温情坚守、烟火相伴，交通运输部门以“快”赋能、以“慢”暖心，快慢协同织密乡村春运交通网。这些穿梭在大山处的交通线路，不仅通了山区群众返乡的关键节点，让每位山乡群众都能平安顺遂踏上团圆路，让春运归途满是温情、幸福与希望。