盖世汽车讯 福特汽车近期宣布对欧洲市场销售的Explorer EV车型实施技术升，涵盖动力系统、智能驾驶辅助、车载信息娱乐及外放电。此次新面向全系车型，提升标准续航版(Standard Range)的能表现与用户交互体验，相关配置已投入量产并开始交付。
标准续航版Explorer EV换装容量为58千瓦时的锂铁磷酸盐(LFP)电池组，取代此前52千瓦时的镍锰钴(NMC)电池。该调整使WLTP工况综续航提升至444公里，较前代增加60公里。其搭载的后置永磁同步电机大功率为187马力(139千瓦)，峰值扭矩350牛·米，较上代分别提升22马力和40牛·米；0–100公里/小时加速时间由8.7秒缩短至8.0秒。新LFP电池支持105千瓦直流快充，电量从10充至80需26分钟。
图片来源：福特汽车
智能驾驶辅助系统面，Explorer EV标配升版智能自适应巡航控制(Intelligent Adaptive Cruise Control)，新增交通灯识别，可在检测到红灯或黄灯时自动减速或刹停。车辆新增倒车辅助(Reversing Assist)，可记录近50米行驶轨迹，并在倒车时自动复现转向操作，驾驶员仍需控制油门与制动。训练式自动泊车(Trained Park Assist)支持用户预设长50米的泊车路径，系统可自主完成加减速、转向及制动全过程。全系标配单踏板驾驶模式，并新增驾驶员状态监测系统(Driver State Assist)，通过摄像头与车道保持辅助协同工作；当系统判定驾驶员持续响应时，车辆将自动开启双闪灯、执行平稳制动、解锁车门并拨紧急救援电话。
信息娱乐系统升为基于Android平台的14.6英寸中控屏，操作逻辑优化，界面采用全新设计主题，万能胶生产厂家支持应用分组管理。Pro Power Onboard外放电系统成为全系标配，后备厢内设用规格电源插座，配选装适配器可将充电口转为二输出接口，整车对外供电能力为2.3千瓦，适用于笔记本电脑、照明设备及电动工具等负载。
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福特同步出Explorer Collection特别版车型，外观采用属仙人掌灰(Cactus Grey)车漆，配备20英寸哑光黑轮圈、黑车顶、前后黑护板及属车身图形。内饰为黑曜石黑(Black Onyx)配，座椅、安全带及仪表台饰条采用橙缝线与点缀，中控台与门板饰板应用黑橙拼颗粒纹理，座椅表面嵌入“2D针织”工艺面料，据福特说明，该材质设计灵感源自能运动服饰的织物结构与视觉果。
Explorer EV基于大众ID.4同平台开发，此次升是福特近期密集进欧洲电动产品迭代的部分。周前，福特Puma Gen-EV亦完成电池扩容，以提升罗马尼亚工厂所产车型的续航能力。
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