4月16日，船舶集团旗下上海外桥造船有限公司与达邮轮联宣布，二艘国产大型邮轮“达·花城号”将于2026年11月6日正式交付, 较原计划提前近两个月。截至目前，项目总进度96，多个关键节点均提前达成，计划于5月中旬出海试航。

记者了解到，在各协同进下，“达·花城号”相较于制船“达·魔都号”南昌pvc管粘接胶，项目整体建造率提升20。外桥造船攻克了建造周期大幅压缩、多工种交叉并行作业的多重挑战，以数智技术度赋能邮轮建造，进设计、生产、仓储、质量管控、项目管理等全流程迭代升。3月20日，“达·花城号”在外桥造船顺利出坞，进入码头调试阶段。截至目前，项目总进度96，其中内装工程完成87，调试工作完成76，计划于5月中旬出海试航。

“达·花城号”全长341米，总吨位达14.19万，拥有2130间客房和套房，满载可容纳5232名宾客。全船拥有26间各具特的餐厅及酒吧、可容纳千人的大剧院、购物中心、艺术长廊、健身房、水疗中心、儿童俱乐部等，保温护角专用胶充分满足不同年龄段宾客的需求。交付后，“达·花城号”将从广州南沙邮轮母港开启航季，致力于为国内外宾客造“秀美、科技、”的海上文化探索之旅。

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内装果图。

作为国产艘大型邮轮“达·魔都号”的姐妹船，“达·花城号”在空间设计、智能科技与邮轮体验上进行了升。“达·花城号”的船体造型为修长优美，中庭面积扩大倍，内饰融新艺术风格，以“花卉”为设计主线贯穿全船，呈现自然秀美的空间布局，营造为轻松惬意的度假氛围。同时，“达·花城号”将搭载的智能科技，舱房与公共区域引入智能交互，为宾客带来“科技”的度假体验。

交付前，外桥造船还将协助运营开展运营筹备工作，包括协助艺术品、酒店用品、医疗设备、技术耗材、IT设备及备品备件等船东供应品登船；安排船员提前登船、提供培训支持，确保船员在商业运营前熟悉邮轮各项设备及区域。

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