定位为“全球化端汽车”的克，车主近日发生起安全事故，并引发了业界关于智能汽车安全底线的讨论。

　　日前，起因车载语音助手误操作引发的交通事故，在短等多平台传播引发广泛关注。名克Z20车主在夜间行驶过程中，通过语音指令尝试关闭车内阅读灯，车辆语音系统却出现识别错误，误将车辆大灯并关闭。事发路段路灯照明，车辆瞬间陷入黑暗。车主多次尝试语音重新开启灯光均未成功，语音助手回复“暂时还不会哟”。慌乱中车辆撞上护栏。

　　事故曝光后迅速引发舆论热议。为什么“关闭阅读灯”会被识别成“关闭全车灯光”、为何车辆行驶中允许语音操控系统直接关大灯、为什么开灯指令失等不解辽宁海绵胶厂家，迅速引发讨论。

　　日前，克汽车销售有限公司总经理穆军通过社交平台正式回应此事，确认事故由语音控制误操作致，对此给用户带来的困扰表歉意。

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　　据悉，克已完成语音控制优化案，PVC管道管件粘结胶并通过云端OTA送新，后续在行驶状态下只能通过手动控制大灯关闭。

　　回溯来看，智能汽车“不智能”事件近年来时有发生，些情况下还引发事故。业内认为，车企在发展智能驾驶语音识别技术的同时，如何提语音识别的安全和可靠应该被重视，也有些受访表示，应该制定智能驾驶语音识别系统的行业规范或技术标准。

　　克(LYNK&CO)将自身定位为全球化端汽车，曾表示“融欧洲技术、设计与全球制造资源”。公开数据显示，2025年全年辽宁海绵胶厂家，克实现销量35万台，同比增长22.8。事故发生的车型为克Z20，是克旗下纯电汽车，于2024年10月对外发布。公开信息显示，克Z20在欧洲市场将被命名为克02。