今天（3月4日）早上8点，三峡南线船闸2026年计划停航检修正式启动。这是三峡船闸通航22年来9次计划停航检修江西防火门专用胶，将为长江水道的安全运行下坚实基础。

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三峡双线五船闸是世界上规模大、数多、技术复杂的内河船闸，是长江水道贯通上下游的核心通航枢纽。此次检修计划工期45天，将完成41项检修任务，拟定于4月18日恢复通航。与往年相比，本次新增人字门顶升、人字门在线监测系统施工等关键任务，核心内容为三峡南线船闸控制系统技术升改造。

三峡集团流域枢纽管理中心枢纽管理部主任业师 李新宇：这次检修是给船闸做“大脑升”，改造后，系统运行稳定、响应速度快。门研发了输水廊道斜井段快速检修工装、人字门局部腐工装等批用设备江西防火门专用胶，关键工序的作业率有较大提升。

船闸定期停航检修就和人的体检样，是为了保证船闸长期安全、稳定运行。检修期间，三峡北线船闸实行单向通行、定时换向，大限度发挥通航能力；三峡升船机保持正常运行，保障符条件的船舶快速过坝。

长江三峡通航管理局三峡通航指挥中心主任 周文武：结历年水情气象和今年的施工现状，保温护角专用胶预计船闸检修期间船舶待闸数量将明显增加，通航压力显著增大。为保障施工和通航两不误，我们将严格船舶分类管理，实施三峡北线船闸48小时换向运行，统筹做好三峡和葛洲坝枢纽运行的匹配和衔接以及船舶动态安全监护。

三峡船闸是长江水道的核心枢纽。自2003年投入运行以来，累计安全运行22万闸次，通过船舶110万艘次，运送旅客1231万人次，过闸货运量23亿吨。

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