题：2026商用车产业发展会议忻州家具封边胶厂
2026年3月25日-27日，2026商用车产业发展会议在湖北省十堰市举办。本届会议由汽车工业协会主办，以“绿转型、数智赋能、融发展——驭势谋远共筑新生态”为主题。在3月26日上午举办的“开幕式暨全体会议”上，东风商用车有限公司总经理张大发表演讲。
以下为发言实录：
各位、各位同仁、朋友们：
大上午好！
非常荣幸出席2026商用车论坛，与新老朋友齐聚“商用车之都”十堰，共同探讨“新能源转型、数智化赋能，新形势下商用车发展的新要求与新路径”这时代命题。先，受刘利成总经理委托，作为本次论坛的东道主，我谨代表东风商用车有限公司，向远道而来的各位、和同仁表示热烈的欢迎！向长期以来关心支持商用车产业发展、助力十堰汽车产业集群建设的各界朋友致以诚挚的感谢！谢谢大，感谢大直以来的关注，谢谢！
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2026年，恰逢国“十四五”规划收官与“十五五”规划启动的关键节点，十堰作为东风公司发源地、商用车之都，在湖北省加快建设全国构建新发展格局先行区的支点战略引下，正以全产业链的硬核实力书写产业质量发展的“十堰答卷”。
东风商用车同样知使命与重任，在属地优秀的营商环境支持中，在集团公司商用车事业部的统筹下，正以六代全新平台商品换代上市系列智慧化工业项目投产为契机，全力动产业向端化、智能化、绿化、化跃升忻州家具封边胶厂，力争为湖北汽车产业集群能提升贡献东风价值，注入强劲动力。
当前，商用车行业发展走到了新的历史窗口，产业升、需求结构、竞争格局正以前所未有的式和逻辑加速演进，机遇与挑战交织，压力与动力并存，唯有研判趋势，才能在变局中占先机。
从市场基调看，稳中有进是核心态势。在“十四五”规划圆满收官的政策红利释放和“十五五”规划谋篇布局的预期带动下，经济呈现稳中向好、长期向好的基本趋势。特别是国持续进交通强国建设、新轮基础设施投资加码、设备新行动化等利好因素，为商用车市场注入了强劲动力。预计未来几年，中重卡市场将保持110-120万辆的稳定需求规模，恢复增长与质量发展并行成为行业主基调。
从竞争格局看，转型压力倒逼升加速。当前行业价格战、渠道战、战交织上演，企业经营面临较大考验。但值得关注的是，竞争焦点正从“规模之争” 转向“价值之争”，客户对产品的新能源化、智能化、经济、可靠要求持续提升，购买决策趋理谨慎。同时，全球化竞争加剧、“双碳”目标化、人工智能演进等新形势，以及供应链安全、质量提升等新要求，倒逼企业须跳出同质化竞争，向技术创新、生态协同、价值创造转型。
从需求结构看，两大趋势重塑市场格局。回顾2025年行业数据，市场结构变化的特征发明显，场景化需求日益凸显两大向成为产业增长的核心支撑。是新能源市场持续升温，渗透率已经突破 30，纯电、氢燃料等多技术路线并行发展，场景化需求日益凸显；新能源重卡成为拉动整体增长的核心引擎，换电模式凭借补能优势成为主流选择，氢燃料商用车则在港口、钢铁园区等封闭场景实现示范运营；电动重卡在港口、矿山等频固定线路场景中凭借全生命周期成本优势快速渗透。二是海外市场稳步扩张，得益于“带路”进及国产商用车竞争力提升，预计“十五五”期间我国商用车出口规模将达到峰值。2025年我国商用车出口次突破百万辆大关，其中新能源商用车出口8.3万辆，成为出口增长的新亮点；随着海外市场准入要求提升，本土化生产成为然趋势，东南亚、拉美、中亚等地区纷纷出台政策动本地化率提升，商用车企业加速布局海外工厂，正通过技术输出、生态协同，实现从贸易输出向产业赋能的转型，为全球商用车产业绿升注入新动能。
面对行业变革，东风商用车坚决贯彻落实国战略部署，以 “国队”的使命担当，锚定“新能源转型”与“数智化赋能”双核驱动，加快进技术创新、产品升与生态构建，取得了系列阶段成果。借此机会，我向大交流报告。
是三条技术路线并行，筑牢新能源转型根基。我们始终坚持纯电、氢燃料、混动三条路线布局，在集团“三电”核心技术平台支撑下，完成新能源技术路线规划并落地实施，关键部件国产化率达95以上，响应国自主可控战略要求。
在纯电域：我们聚焦客户实际运营场景，持续完善纯电商品矩阵，全力破解行业痛点。是加大自主研发投入，加速进新代纯电商品平台研发及核心三电总成自主掌控，提升产品核心竞争力；二是携手华为联造充商品，实现兆瓦充技术突破，20分钟即可补能80，有破解纯电车型补能焦虑；三是联宁德、启源等行业头部企业，落地电池银行项目，积探索车电分离运营模式，灵活满足不同场景/客户的差异化运营需求。2025年，东风商用车新能源销量同比提升98，成功实现万辆突破，迈出新能源转型关键步。
在氢燃料域：作为集团氢燃料技术产业化的核心载体，我们承担了“国氢燃料电池汽车示范应用”项目忻州家具封边胶厂，坚持“示范运营先行、技术迭代跟进”的思路，加速氢燃料车型商品迭代与核心技术储备。目前，氢燃料车型已在雄安新区、汉宜速等区域开展示范运营，历经多轮竞争力，已迭代至三代车型，累计运营里程达700万公里，充分验证了产品的可靠与场景适应；同时，我们积拓展海外市场，面向欧洲市场出东风天龙GX氢燃料牵引车，其安全标准和排放标准满足欧盟法规认证，凭借品质、可靠等优势成功跻身市场先行列，进步提升我国商用车氢燃料技术的竞争力。
在混动域：我们聚焦节能与双核心目标，匹配中长途、山区等主流运营场景，出东风天龙KX双擎混动牵引车与东风天龙KL增程混动牵引车两款主力车型。其中，天龙KX双擎混动牵引车搭载龙擎燃气机+绿控电机智慧双擎动力系统，可根据实时路况自动切换优工作模式，在山区复杂路况下综节气率可达10，为客户降低运营成本；天龙KL增程混动牵引车具备纯电起步、怠速停机、制动能量回收及集成热管理等多重优势。目前，两款混动车型已开展小批量示范运营，泡沫板橡塑板专用胶积累了丰富的实际运营数据，为后续大规模广奠定了坚实基础。
二是数智化度赋能，激活产业发展新动能。
我们坚持动智能化技术与产品、服务度融。
在智能辅助驾驶面：东风商用车是国内早、也是应用ADAS辅助驾驶多的商用车之。当前已完成L2+智能驾驶系统的量产装车和商业化应用，实现速公路工况下的自动巡航、车道保持、自动紧急制动等；L4港口集卡与人驾驶矿卡也已进入港口、矿区等场景常态化运营测试，为行业智能化发展提供“东风案” 。
在数字生态面：构建“车-路-云”体化数字生态，造完好率中心，通过实时数据监测、故障预警及远程诊断等手段，将车辆保障从“被动维修”升为“主动服务”；与清华大学共建智能驾驶联研究中心，构建起“产学研用”贯通的创新生态，利用东风商用车速场景实车数据完成仿真验证，优化预测决策法，实现商用车智能辅助驾驶系统的关键技术突破；将AI、大数据融入智驾研发，同时出定制化智慧物流解决案，匹配客户降本增需求。
在智能制造面：建成全球单体大的中重型商用车智慧工厂，实现车身焊接、涂装环节全自动化生产，其中车身激光焊技术应用覆盖率达85，焊接强度提升40，焊缝精度达 ±0.1mm，动制造环节节能降耗30以上；完成全新代模块化全球平台落地，兼容多能源路线与全球五大法规体系；依托数字孪生、工业互联网等技术，通研发、生产、检测全流程数据壁垒，实现生产过程可视化、可追溯、可调控；进试制质量控制与工序智能化提升，化数字化转型，以数智化工具赋能制造能力升，实现从“传统制造”到“智能制造”的跨越，为产品可靠提供坚实保障。
三是以“三个跃迁”为驱动力，动绿低碳转型。
我们始终将绿低碳确立为企业生存与发展的核心DNA忻州家具封边胶厂，致力于成为地绿制造的“排头兵”、低碳产业链的“链主”和交通域碳中和的“先行者”。
通过建设绿工厂、造绿供应链、开展产品全生命周期碳管理、共建“车能路云”生态，系统化进环保排放达标和节能减排。特别是在VOCs 理、移动源电动化等面已投入巨资并取得阶段成。现已实现厂内物流叉车全电动化；禁用国四及国四以下排放物流车辆；按重污染天气绩分要求建成门禁系统；2025年9月17日已开通动力总成绿物流运输线路，该项目期投入10台纯电载货汽车和8台电动叉车开展部件短倒运输，成为十堰市条“绿物流运输线路”；进步加强涂装供应商对大气污染物排放管控，实现D600底盘黑漆件涂装业务的集中生产。公司聚力造绿转型的“东风样板”，力争2028 年实现企业运营碳达峰，2035年实现运营碳中和，2050年实现全生命周期碳中和。
四是全链条协同发力，夯实质量发展底气。
我们始终坚守“质量是生命线”的理念，将质量提升贯穿研发、供应链、服务全生命周期。
在研发端：我们着力构建正向质量管控体系。严格执行新商品项目质量门式检核基准，从产品规划源头锚定质量标准，严守质量底线，为产品全生命周期质量管控做好前瞻布局。顺应 “新四化” 发展趋势，针对新能源、智能驾驶、出口车型等项目构建差异化质量管控体系，度贴客户场景，建立 “商品规划→开发验证→客户运营”全流程致保障机制。
在供应链端：我们聚焦供本质化提升，全力造韧、品质、共成长的供应链伙伴生态。始终坚守质量优先原则，将供应商视为价值共创的核心伙伴，建立科学完善的供应商业绩评价管理机制，将质量业绩与作资格、作规模度绑定，动供应商持续强化质量管控能力。同时广内外部佳实践，以标杆引带动供应链整体质量水平跃升，为整车业务提供稳定、可靠的品质供给保障。
在服务端：我们始终坚持以客户为中心，构建敏捷、闭环管控的市场质量体系。严格落实初流管理，快速识别并闭环解决上市初期质量问题，保障新品的稳定与可靠。依托数字化手段强化市场质量趋势研判，识别市场潜在不良倾向，实现从异常数据监测到潜在风险的预判与主动干预。针对市场反馈的各类质量问题，通产业链、价值链协同机制，动质量问题快速处置、源头根，切实降低客户运营损失，持续提升客户满意度与忠诚度。
各位、各位同仁，商用车产业的转型之路不是孤军奋战，而是需要全行业协同发力、携手突破。站在“十五五”启动的新起点，东风商用车愿与各位同仁道，共建四大生态，共拓发展新路径。
是共建技术创新生态，攻克核心难题。我们倡议以企业为主体、产学研用度融为路径，组建跨域创新联盟，聚焦新能源电池、智能辅助驾驶、车路协同等“卡脖子”技术，开展联攻关，加快科技成果转化，动“基础研究-技术攻关-产业应用”全链条创新。
二是共建市场发展生态，规范竞争秩序。我们倡议全体同仁坚守诚信经营理念，抵制低价竞争、以次充好等不正当行为，以优质产品和服务赢得市场；倡议共同参与行业标准制定，联开拓海外市场，强化属地化服务与本地化生产，动商用车从“走出去”到“走上去”。
三是共建供应链协同生态，保障安全。我们倡议构建“整协同、上下联动”的供应链体系，整车企业发挥“链主”作用，带动部件企业向技术、附加值转型；同时，完善供应链风险预警机制，动数字化转型，实现安全与率双提升。
四是共建基础设施生态，支撑规模应用。我们倡议政府、企业多发力，加快充电、换电、加氢基础设施布局，覆盖物流园区等核心区域，为新能源商用车规模化应用提供支撑。
各位、各位同仁，东风商用车自1969年诞生以来，始终牢记振兴民族汽车工业的初心，站在新的发展阶段，我们将继续聚焦核心增强与核心竞争力提升，以向上战略动质量发展，与各位友商相互尊重、互促互进，在良竞争中协同创新，共同谱写商用车产业的美好篇章！
后，预祝本次论坛取得圆满成功！祝各位、各位同仁身体健康、工作顺利、事事顺意。诚邀各位多到十堰，多到东风，交流指作，谢谢大！
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