盖世汽车讯 燃料电池通过电化学反应将氢气或其他燃料中的化学能转化为电能，是为大型电动汽车、工业设施和偏远地区设施供电的有前景案。为了动这过程所需的反应，固体氧化物燃料电池依赖耐温的陶瓷电解质。这类固态材料负责在两个电之间传输离子。

尽管潜力巨大，但目前大多数采用固态电解质传输氧离子的燃料电池都需要在500°C以上的温下运行。这是因为其电解质只有在温下才能快速传输氧离子。

温运行不仅会增加燃料电池的工程设计难度，还会加速其内部组件的损耗。如果能找到在低温度下传带电粒子的适材料，就有望简化燃料电池设计，并延长其使用寿命。

据外媒报道，近日，北京科技大学、海南大学等机构的研究人员开发出类新的层状薄膜材料，其中原子形成了种特的排列模式，即Aurivillius型结构。研究团队在篇发表于期刊《Nature Energy》的论文中指出，泡沫板橡塑板专用胶其中能佳的薄膜在350°C下表现出较的离子电率，并有望在低温度下提升燃料电池的功率输出。

Chuanrui Huo、Shiqing Deng及其同事在论文中写道：“固体氧离子体是固体氧化物燃料电池等温(>500°C)电化学能源技术中的关键材料。让这些器件在低温度下运行，可以简化系统设计、降低材料劣化程度并拓宽材料选择范围，但目前很少有体能在这温度区间实现足够的离子迁移率。我们报道了系列基于((Na0.5Bi0.5)n–1TinO3n)(Bi2O2)(n=4、5、7和8)Aurivillius型薄膜的氧离子体，其低温能颇具潜力。”

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