IT 之 2 月 19 日消息，汽车媒体 CarScoops 昨日（2 月 18 日）发布博文可克达拉万能胶厂，分享了组在欧洲抓拍的路测图，展示了正在测试的法拉利款电动车 Luce 原型。
外观面，本次曝光的原型车虽然覆盖了厚重的伪装面板，不过侧面线条显示该车采用对开门（Coach Doors）设计。
前脸面，Luce 采用了低位大灯设计，转向灯位于大灯上。由于电动车需像燃油车那样进行大量进气冷却，设计师在前脸下仅保留了中央开口，取消了传统的上部进气格栅，让前脸造型为简洁。
为了止设计提前泄露，法拉利在测试车顶部安装了假车顶面板，人为加了车身轮廓可克达拉万能胶厂，并严密遮挡了 B 柱和 C 柱，外界目前尚难窥见其真实的溜背线条。
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此前公布的内饰信息显示，万能胶厂家Luce 的座舱设计由前苹果席设计师乔尼 · 艾维参与造。中控台并未采用时下流行的大联屏，而是配备了个安装在球形关节上的可旋转信息娱乐屏幕，驾驶者可通过金属手柄调整视角。
车内保留了大量厚实的实体拨杆和旋钮，甚至在车顶面板上集成了大灯、除雾器及"弹射起步"系统的物理开关，启动钥匙也回归了传统的矩形设计，整体风格在科技与机械质感间取得了微妙平衡。
动力能面，法拉利官透露的数据显示，Luce 将搭载容量达 122 千瓦时的液冷电池组，系统电压达到 880 伏。
这套能电驱系统能爆发出过 1000 马力的动力，动车辆在 2.5 秒内完成 0-60 英里 / 小时（约 96 公里 / 小时）加速，速接近 200 英里 / 小时（约 322 公里 / 小时）。同时，该车续航里程预计将过 329 英里（约 529 公里）。
法拉利已确认将于 2026 年 5 月在意大利举办盛大发布会，届时将正式揭开 Luce 量产版车身的秘面纱，展示其在伪装面板下的真实流线型设计。
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