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IT 之 2 月 19 日消息,澳大利亚航空工程师 Benjamin Biggs 近日操控架自制纯电动遥控四轴人机" BlackBird "飞出了 661 公里 / 小时的速成绩,虽然相应成绩尚未获得吉尼斯世界纪录官认证,但这速度已过目前在册纪录保持者南非 Mike Bell 父子组。
据介绍,这场围绕"快电控四轴人机"的竞速对决,在近两年间不断升。早在 2024 年 5 月,Bell 父子造的 Peregrine 2 人机率先突破 482 公里 / 小时;随后成绩路刷新:2025 年 10 月达到 585 公里 / 小时,12 月升至 626 公里 / 小时,2026 年 1 月初进步提升至 656 公里 / 小时。而这次,Biggs 以款从设计的全新机型 BlackBird 完成反大同万能胶厂 ,平均速达到 661 公里 / 小时。
按照吉尼斯的测速规则,Biggs 进行了顺风与逆风两个向的飞行测试:顺风 635 公里 / 小时,逆风 690 公里 / 小时,在扣除规定的 100 米测量区间后,终平均速度为 661 公里 / 小时。不过,由于未能及时安排具备资质的认证飞手到场见证,这成绩暂时仍属于"非官纪录"。
在技术层面,这款 BlackBird 人机搭载两块 SMC 7S 6000mAh 电池串联而成 14S 供电系统,每节电池充电电压频至 4.35V(于常规 4.2V),保温护角专用胶以保证负载下维持电压输出,进步提升电机转速。
结构设计面,Biggs 采用"前拉式"布局,将电机布置在机体前,让螺旋桨直接切入干净的气流,减少机身扰流带来的损耗。定制绕线的 AAX 2826 Competition 电机使用长线圈引线,直接穿过机臂焊接至电调,减少多余线材,使机臂加纤细,以优化空气动力学表现。
Benjamin Biggs 提到,在本次创纪录飞行过程中,电机转速达到 3.4 万转 / 分钟,电池单节电压在峰值速度下仍维持在 3.1V。落地后电池剩余电量约 8,温度约 76 摄氏度,整体处于可控范围。
不过,从目前"战况"来看大同万能胶厂 ,新成绩相较现有官纪录的增量已经相对有限。在低空密度空气环境下,仅依靠锂电池与螺旋桨系统继续突破,技术空间或许正在接近阶段瓶颈。这场"人机速度之争"可能加取决于下代电池材料或电机技术的实质进步。
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