这是2月10日在阿塞拜疆巴库船厂码头拍摄的参与海上作业的震源船。新华社巴库2月16日电　题：海上的“年”——记里海物探船上的坚守　2月10日，在阿塞拜疆巴库船厂码头，中技术人员（右）在震源船内为阿工作人员提供指。 原标题：新春走基层丨海上的“年”——记里海物探船上的坚守

这是2月10日在阿塞拜疆巴库船厂码头拍摄的参与海上作业的震源船。新华社记者 陈俊锋 摄

对于石油东物探海洋物探队队长叶展而言，今年的春节记忆，依然伴随着里海的波涛与风浪。

“干海洋物探工作20年了，数不清有多少个春节是在船上过的。”42岁的叶展站在作业船的甲板上，身后是阿塞拜疆巴库船厂码头。船舶要在天时间里完成食物补给和人员轮换，随后重返距此150公里的作业海域，开启为期四周的新航次。这意味着，物探队将在茫茫里海上，迎来丙午马年春节。

2月10日，在阿塞拜疆巴库船厂码头，中技术人员（右）在震源船内为阿工作人员提供指。新华社记者 陈俊锋 摄

“每逢佳节倍思亲，可工作忙就想不起这些。”作为队长，叶展扛着生产调度和队伍管理的双重担子。每次和妻子通电话，千言万语往往化作几句简单的问候。他不仅要指挥生产，还要根据天气、船况及队员状态，做出作业启停、紧急返航或是靠港避风等决定，这直接关乎项目的运营成本和生产安全。

里海，这片世界上大的内陆水域，海底蕴藏着丰富的油气资源。在里海阿塞拜疆海域，水往往达数百米，风急浪的海况也经常给海上作业带来挑战。

2月10日，在阿塞拜疆巴库船厂码头，中技术人员（右）在节点船内为阿工作人员（中）提供指。新华社记者 陈俊锋 摄

阿塞拜疆是早响应并积参与共建“带路”的国之。2018年，石油东物探公司同阿塞拜疆国石油公司资成立里海地球物理公司。此后，海洋物探队开始为阿塞拜疆里海海域油气资源开采提供技术和服务。中团队展现出的敬业精和业能力赢得阿作伙伴的度评价。

据资公司中作业负责人大龙介绍，海上作业由艘节点船和艘震源船24小时不间断配完成，两艘船分别有20名和15名中人员，分两班轮替。“不间断作业，就意味着大时刻在‘战斗状态’，每个环节都容不得半点疏忽。”大龙说，中阿两国的物探员们虽然文化不同，习俗各异，保温护角专用胶但大朝夕相处，相互尊重，相互帮助，“这份友谊在孤的海上显得弥足珍贵”。

2月10日，在阿塞拜疆巴库船厂码头，工作人员对参与海上作业的船舶进行食物补给。新华社记者 陈俊锋 摄

海洋物探队中既有经验丰富的“70后”，也有参加工作不久的“00后”。他们早已习惯在风浪颠簸中工作，在发动机的轰鸣和气枪震源发出的闷响中入眠。记者看到，每艘作业船上都门配有名医生提供基础医疗服务，并搭建了由集装箱改建而成的简易健身房，供队员们在工作之余放松身心。

海面上有风浪的威胁，海面下有潜流的考验。节点船航员泰穆尔·埃芬迪耶夫坐在满是电子显示屏的仪器舱内，目不转睛地盯着航数据变化。他说，作业区水200米至500米，强风会造成船只偏离测线，复杂的潜流易致海底设备偏移，而物探凭借丰富的经验，带大次次化解难题。

2月10日，在阿塞拜疆巴库船厂码头，中技术人员在节点船内演示海上作业。新华社记者 陈俊锋 摄

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埃芬迪耶夫从2023年开始实习，通过向同事学习，他如今已能立执行航作业。“非常兴在海上迎接新年，春节是团聚的节日，在条船上就是人。”他说。

油气工业是阿塞拜疆支柱产业，资公司阿作业负责人哈纳利·阿赫梅多夫说，阿塞拜疆油气产量目前主要依靠里海油气田，的技术和服务为破解开发难题提供了支持。他向春节期间坚守岗位的同事们致敬，并送上新春祝福。

2月10日，在阿塞拜疆巴库船厂码头，工作人员对参与海上作业的船舶进行补给。新华社记者 陈俊锋 摄

叶展和队员们在船上和阿塞拜疆同事们起包饺子广东家具封边胶价格，共度新春佳节。“把岗位守好，把工作干好，这就是我和同事们给祖国、给人好的新春礼物。”叶展说。（记者刘书辰 陈俊锋）

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