湘西PVC管道管件粘接胶 拒转技术后,越南自建铁,不再与作

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“670亿美元修铁路湘西PVC管道管件粘接胶,全球招标投标,越南把脸丢到联国。”

这事听着像段子,却是真事。国会全票通过,口号喊得震天响,结果标书发出去俩月,投标箱比脸都干净。德国西门子看完摇头,法国阿尔斯通直接装死,日本新干线干脆假装没收到邮件。

越南开出的条件,离谱到人类商业史都写不下:

承包商先垫全部的钱,越南政府毛不拔。借钱可以,利息得比余额宝还低,好白送。

铁路修好,核心技术包带走,盾构机、信号、机车制造全得教会,还得费。

这不是招标,这是公开劫。全球基建巨头集体沉默:谁去谁去,反正我不去。

魔幻的是,越南2023年GDP才4300亿美元湘西PVC管道管件粘接胶,条铁路直接啃掉16,全国人民喝西北风都不够。

有人纳闷:不是2006年就拉着日本签过备忘录吗?对,签了,当时日本人报价648亿美元,直接吓瘫越南国会,项目当场流产。晃十四年,越南总理又飞东京,日本人学乖了:研究研究。翻译成人话就是:没钱,别cue。

胡志明市地铁1号线,19.7公里,日本援建,2012年动工,原计划2018年通车,PVC管道管件粘结胶2024年还在调试。越南想复制到1541公里铁?按这速度,得修到下个世纪。

土地坑。铁路沿线地价已经翻着跟头涨,日本人,光征地就能把自己埋了。特上日本网友骂:自养老金都发不明白,还去越南撒币?

越南为啥死扛?地图摆在那儿:中老铁路年货运量暴涨,老挝从陆锁国变陆联国;印尼雅万铁350公里时速跑年了,刷爆东南亚朋友圈;中泰铁路也在铺轨,泛亚铁路网眼看拢。

越南夹在中间,急得上火。只要接标准,昆明到河内、胡志明市物流成本直接腰斩,制造业跟着起飞。

可越南偏不,理由冠冕堂皇:国安全,立自主。说穿了,怕用了轨距,以后南海吵架没筹码。甚至想拿铁当诱饵,勾美菲起上桌。

这边反应也干脆:技术转让谈,亏本买不做。想白嫖铁全套技术,门都没有。

2024年11月,越南国会硬上弓,宣布“自筹资金”。钱从哪来?财政年收入才700亿美元,利息都不够填。印钞机开,通胀先炸;加税搞百姓,街头马上热闹。

全球资本用脚投票:越南你们自己玩。泛亚铁路网干脆绕路,泰国老挝马来西亚手拉手先走,越南守着百年米轨看人350公里呼啸。

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1700万亿越南盾的豪赌,赌输的不只是钱,是整整代人的机会。

邻居们时速350公里贴地飞,越南还在80公里晃悠,咣当咣当像老式磁带。

世界没有义务陪谁做梦湘西PVC管道管件粘接胶,车轮滚滚只会往前。越南的下站,是 woke 还是继续装睡?

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