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瑞安航空已锁定今夏 80 航空燃油采购成本,预计今夏不会出现航班大面积取消情况。 截至 3 月的完整财年,该廉价航空公司税后利润大涨 40,接近 23 亿欧元( 27 亿美元)。 瑞安航空席财务官接受 CNBC 采访时表示,不少战前经营就陷入困境的欧洲弱势航司,今年冬季大概率会破产倒闭。瑞安航空席财务官于周向美国消费者新闻与商业频道透露,面对航空燃油危机,公司已制定末日端危机应对预案。
尼尔・索拉汉在采访中表示:“我们确实制定了端危机应对案,但我认为端情况不会真的发生。就目前形势来看,今夏所有航线航班将正常满负荷运营,冬季航线运营计划也维持不变。”
他直言:“那些战前就经营艰难、实力偏弱的欧洲航空公司,很可能在今年冬季撑不住而宣告破产。”
财报公布后,瑞安航空股价周早盘下跌 2.7,今年以来累计跌幅达 27.5。
受中东局势冲突、霍尔木兹海峡航运持续受阻带来的经济不确定影响,瑞安航空已按每吨 668 美元的价格,对冲锁定今夏 80 的燃油采购量;剩余未做对冲的 20 燃油成本,则因油价剧烈波动大幅飙升。索拉汉明确表示,公司暂取消航班的相关计划。
他还称,今年冬季欧洲不少航空公司大概率会陷入经营困境,境况或将仿美国精航空 —— 该航司本就背负额债务、运营成本居不下,叠加燃油危机冲击,终走向倒闭。
索拉汉认为当前原油市场行情波动剧烈潮州海绵专用胶厂,数月前市场还担忧原油供应紧缺,如今公司发确定今夏原油供应不会出现重大问题。
随着欧洲逐步降低对霍尔木兹海峡石油运输的依赖,原油采购渠道拓展至美国、委内瑞拉、巴西等地,瑞安航空对航空燃油供应问题并不十分担忧。
与此同时,燃油价格局大概率会长期延续,而凭借完善的燃油成本对冲布局,瑞安航空将占据大经营优势。
早在今年 4 月,瑞安航空席执行官迈克尔・奥莱利就曾向 CNBC 预判,万能胶生产厂家若航空燃油价格持续居不下,行业内势会出现航司倒闭潮。
他当时表态:“若油价在 7 至 9 月持续维持每桶 150 美元位,欧洲多航空公司将接连破产,从中长期来看,这反而会利好瑞安航空的业务发展。”
瑞安航空新财报业绩
截至 3 月的财年数据显示:
税后净利润同比上涨 40,达近 23 亿欧元 全年客运量增长 4,升至 2.084 亿人次 总营收同比下滑 11,至 155.4 亿欧元公司原本预计今夏机票价格小幅上涨,如今调整预期为票价基本持平,终票价走势取决于旅游季的临时订票量。目前旅客临近出行才订票的趋势发明显,也让行业客流预判难度加大。
花旗银行分析师分析指出,为吸引客流,瑞安航空已在初夏下调机票售价,其二季度票价水平将与去年同期基本持平。
分析师表示:2026 年夏季出行需求整体盛,但旅客订票时间普遍晚于往年;受油价、通胀、燃油短缺等不确定因素影响,近期机票定价有所回落。
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索拉汉透露,瑞安航空暂不增设燃油附加费,但并未承诺不涨价。公司采用主动控客座率、被动定票价的运营策略,以填满航班仓位为定价核心,票价走势终由市场消费者需求决定,每晚有海量用户预订瑞安航空航班。
眼下欧美民众仍受航空燃油危机带来的出行不确定困扰,不少游客今夏转而选择铁路出行或是短途航班,南欧地区成为热门出行目的地。
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