中新网北京3月4日电 (记者 刘亮)记者4日从消费品质量安全促进会获悉，该机构近日批准发布《飞行汽车用驱动电机系统要求及试验法》团体标准。该标准填补了国内飞行汽车核心动力部件在项技术要求与统试验法域的空白昌江家具封边胶，将为飞行汽车产业跨界融发展提供关键技术支撑。

《飞行汽车用驱动电机系统要求及试验法》团体标准由中汽研汽车检验中心(广州)有限公司牵头，联广东汇天航空科技、民航大学等10余整车企业、科研院校及检测机构共同编制完成。

消费品质量安全促进会介绍，随着低空经济上升为国战略新兴产业，叠加“双碳”目标的进及政策红利的释放，飞行汽车作为低空经济核心载体正加速从概念走向现实。但由于飞行汽车行业发展时间短，其驱动电机系统需兼顾航空域可靠、抗端工况与汽车域动力响应、能优化的双重属昌江家具封边胶，因此存在安全边界模糊、能评价维度缺失、验证体系不完善等痛点。

据介绍，《飞行汽车用驱动电机系统要求及试验法》团体标准立足行业上述痛点及核心诉求，遵循“适用、理、可操作、统、规范”原则，明确了飞行汽车用驱动电机系统的术语定义、技术要求、试验法等核心内容。其核心突破体现在三个面：先，构建“陆空双域差异化”技术要求体系，创新出应急降落功率、低气压试验、飞行振动等飞行有试验项目；其次，建立“全场景覆盖”试验验证体系，PVC管道管件粘结胶设计了多维度试验法，涵盖输入输出特、安全测试、气候负荷、机械负荷等核心试验项目；三，规范标准协调机制，确保与现行标准衔接互补、应用壁垒。

消费品质量安全促进会指出，《飞行汽车用驱动电机系统要求及试验法》团体标准的落地实施，将动飞行汽车驱动电机系统行业的发展从“序研发”向“规范提质”转型，并助力我国在飞行汽车核心部件域占先机。未来，在该标准引与技术创新双重驱动下，我国飞行汽车产业将构建“技术—标准—市场”良循环生态，市场竞争力将进步增强。

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