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如果我说，20 买到台全系激光雷达、全系电混四驱、百 4.9 秒、还有真三排大六座的盒子 SUV，你大概率会觉得我在吹牛。

但长城 H10，真的把这件事干成了。

8 月 5 日，长城 H10 正式上市，限时换新价 20.18 万元起。作为长城汽车款冠以母的盒子新物种，这台车上来就把 " 标配 " 两个字，卷到了新度。

激光雷达，全系标配

先说狠的——激光雷达，全系标配。

注意，是 " 全系 "，不是 " 顶配才有 "，也不是 " 选装 "。20 万出头的车，激光雷达直接给你拉成标配，这操作放在半年前，想都不敢想。

狠的是，价值 26000 元的智慧航辅助驾驶服务，也是全系终身费。城市 NOA、速 NOA、车位到车位全场景智驾，入门版就给你配齐了。

这是什么概念？别 30 万以上才给的东西，长城 20 万就给你标配了。不是给你装个样子货，是真的能用、而且终身费用。

这波操作，确实够狠。

Hi4 电混四驱，也是全系标配

光有智能还不够梧州家具封边胶价格，动力也不含糊。

长城 H10 全系搭载二代 Hi4 能版电混四驱，4 挡 DHT+ 能电桥，综功率 440kW，轮端大扭矩 7700N・m，百加速 4.9 秒。

什么概念？这个加速成绩，放在能车上都不慢，而它是台 20 万的用六座 SUV。

续航面，42.8kWh 大容量电池，CLTC 纯电续航 232 公里，日常通勤可以当纯电车开。综续航 1404 公里，长途也没焦虑。15 分钟快充就能补能 126 公里，补能率也在线。

前双叉臂后五连杆悬架，这个价位能给双叉臂的，真不多。顶配还有后桥电控机械差速锁和 EDC 电磁减振，偶尔走个非铺装路、出去玩，底气足。

真三排，不是小板凳

很多六座 SUV 的三排，说白了就是 " 狗座 " ——只能坐小孩，成年人坐进去腿都伸不直。

但长城 H10 不样。创的阶梯影院式座舱布局，大六座纵向有长度 3270mm，二排 192mm 宽阔中央通道，pvc管道管件胶三排 358mm 坐姿。

什么概念？三排不是小板凳，是真・能坐人的大六座。1 米 8 的成年人坐三排，也能舒展得开。二排立座椅，带加热通风，进出三排也不用翻座椅，直接从中间过道走，便得很。

五座版本也很能，后排放倒能解锁 2.2 米大平躺空间，后备厢大拓展容积 1885L，露营、搬、拉大件，全能搞定。

配置面，车载冷暖冰箱、21 扬声器杜比全景声、座椅按摩、后排娱乐屏、电动侧踏……能给的基本都给了。

四个版本，怎么选？

小庭、平时人不多，直接五座 Max 版，20.18 万。该有的都有，价比。

二孩庭、经常带老人，选六座 Pro 版，20.38 万。比五座才贵 2000 块钱，多俩立座椅，六座刚需直接冲这个。

预够、想舒服，上六座 Max 版，21.38 万。座椅按摩、后排娱乐屏、21 扬声器、HUD，全出行享受。

追求满配、偶尔走烂路，直接 Ultra 顶配，22.38 万。差速锁、电磁减振、二排腿托、小桌板，步到位。

写在后

20 万用 SUV 这个市场，卷了这么多年，大都在卷屏幕、卷皮座椅、卷氛围灯，很少有人从根上卷技术。

长城 H10 这波操作，相当于把 30 万的智能和动力，直接到了 20 万价位。不是给你堆几个大屏那种 " 伪豪华 "，而是从激光雷达、电混四驱这些核心的地，给你实实的标配。

对于大庭来说，台车重要的是什么？空间够大、坐着舒服、智能好用、动力够劲、偶尔还能出去撒个野。这几点，长城 H10 都做到了，而且做得比同价位的都好。

20.18 万起，买盒子大六座、全系激光雷达、全系电混四驱，搁以前真不敢想。但现在，它就摆在你面前。盒子赛道的卷，才刚刚开始。而，上来就把门槛拉到了个新度。

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