文 | 张冰冰辽源泡沫板专用胶厂

编辑 | 阿至

36氪获悉，北京纯锂新能源科技有限公司（以下简称「纯锂新能源」）近日宣布完成数千万元Pre-A+轮融资，投资为亦庄国投，云道资本担任财务顾问，资金将用于产品研发、市场拓展及产线落地。

「纯锂新能源」成立于2022年5月，聚焦全固态电池研发，通过自研复电解质及临界包覆工艺，破解全固态电池核心固固接触难题。2023年4月在北京亦庄建成小试线，量产10Ah全固态电芯；2023年5月在河南兰考县国电投新能源产业园启动建设500MWh规模量产线；2024年10月实现50Ah全固态电芯量产。

「纯锂新能源」于2025年出代固态电池，全固态产品平均失重率0.023，产品通过三国标准实验室安全认证（CNAS）GB/T36276-2018 检测，目前辽源泡沫板专用胶厂正优储能场景落地，并在低速动力等向开展验证，为后续进入广泛动力电池市场积累工程与商业化基础。

、自研材料及临界包覆技术，破解固固接触难题

固态电池凭借能量密度与本征安全辽源泡沫板专用胶厂，被视为下代电池的终案。但由于固态电解质与电之间难以像液态充分浸润，致容量衰减，固固接触难题始终是固态电池量产的核心难点。

围绕固态电解质的解决案，目前行业主要分为硫化物、氧化物、聚物三大技术路线，多汽车及头部电池厂商投入研发，三大技术路线各有优劣：硫化物离子电率，但对空气度敏感，生产条件苛刻、成本昂；氧化物稳定好、耐压，但刚强、界面接触差；聚物柔佳、易加工，但室温离子电率过低，需加热才能工作。车规全固态电池的量产仍在攻坚阶段。

「纯锂新能源」代全固态电池采用自研的有机-机复固态电解质，通过临界包覆工艺，将固体电解质进入临界流体状态，实现与正负的入接触，达到类似电解液浸润果，解决固固界面接触难题。

「纯锂新能源」产线

「纯锂新能源」创始人杨帆进步介绍，复电解质是氧化物和聚物的复，既具备聚物的柔韧、易加工、成本低等优势，又具备氧化物离子电率、能好的优势。但要把聚物和氧化物结非常困难，「纯锂新能源」自研三元共聚的聚物材料和新型氧化物材料，才实现了好的连接和能果。

区别于混固液相变反应的化学过程，「纯锂新能源」临界包覆技术是个物理化学复过程，让材料先在定的温度压力下进入临界状态，均匀地进入颗粒材料的缝隙里，实现均匀的包覆。杨帆指出，重要的是，临界包覆技术研发的固态电池在实际使用中不需要升温或加压，成为固态电池商业化落地的重要基础。

目前，「纯锂新能源」代全固态电池用磷酸铁锂正和石墨负，能量密度约为180-190Wh/kg，即将新的固态电池产品能量密度可达200Wh/kg以上，循环寿命达到6000-8000次，倍率能在1C以上，能满足日常两轮车、低速动力或储能等业务需求。

对于市场关心的固态电池价格问题，杨帆介绍，「纯锂新能源」成本已经大幅降低，基本具备市场竞争力。成本降低的核心在于原材料成本低、工艺优化后产品良率，随着生产规模的扩大，成本还有进步下探的空间。

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二、以储能市场为优先切入向，逐步拓展动力场景

研究机构EVTank联伊维经济研究院发布的《固态电池行业发展白皮书（2025年）》预计，全固态电池将在2027年实现小规模量产，到2030年将实现较大规模的出货，PVC管道管件粘结胶到2030年全球固态电池出货量将达到614.1GWh，其中全固态的比例将接近30。

在固态电池大规模市场化应用之前，「纯锂新能源」选择优先切入储能市场，并同步进低速电动车等动力场景验证，快速实现产业化，做出产品入市场。“面，可以检验我们的市场能力和工程能力；另面，能创造资金流。在此基础上，我们不断迭代产品。”杨帆总结。

在储能域，储能电站重资产和分布式布局的特，对安全提出了很要求，固态电池的安全优势较为突出辽源泡沫板专用胶厂，同时，在当前全固态电池仍处于产业化早期阶段的背景下，储能市场也适作为优先商业化验证场景；循环能优势可以进步延长使用寿命、降低全生命周期成本。目前，「纯锂新能源」与国电投、国电网、京能集团等作的项目都已开始落地。

「纯锂新能源」产线

低速电动车域，「纯锂新能源」2025年6月启动“北京亦庄两轮电动车换电工程示范项目”，选择封闭的商配送场景作为试点，投入1500个全固态电池、1000台规车辆、100个安全换电柜体、1个试点数据采集管理及运营平台。

杨帆介绍，为了评估固态电池运行果，固态电池上安装了大量传感器，项目试点运行3个月后，对循环数据、电压情况、温度情况，以及循环后的充放电情况、衰减情况进行了评估测试。对于评估果，杨帆认为至少能90分：“各面安全都非常好。在使用过程中，续航能力也有显著提升，原来大换电的电池续航也就三五十公里，现在能做到100公里，骑手的体验非常好。”

在速动力电池面，纯锂新能源已经开展速电摩产品的开发并逐步投放市场，同时已与头部乘用车及商用车企业开展固态动力电池产品联研发，将纯锂有机机复固态电解质技术及固态电池案引入现有的新能源汽车平台，提升汽车安全及续航里程。

2026年，「纯锂新能源」将优先聚焦储能市场商业化，并同步进低速电动车等动力场景验证，同时研发能量密度产品，用于未来广泛动力电池及消费人机、机器人、便携式储能等产品向。

工锂电发布的《2025固态锂电池产业链发展蓝皮书》预计，2027年（或2028年）至2030年间，行业将集中建设GWh产线，到2035年全球固态锂电池出货量有望过900GWh。

「纯锂新能源」目前500MWh量产线已达产，正进GWh产线建设，预计2026年投产，投产后产能在1GWh以上。伴随产能提升和市场拓展，「纯锂新能源」2026年将实现营收破亿。

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本文来自微信公众号“36氪未来产业”，作者：张冰冰，阿至，36氪经授权发布。

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