作者 | 郭月榆林PVC管道管件粘接胶

编辑 | 志豪

针对智驾小蓝灯滥用，相关机构已出手。

车东西7月29日消息，就在刚刚，汽车标准化研究院发文宣布，将启动相关国标准修订工作，并配加强产品准入审查与测试验证，从源头规范汽车灯光安装使用，保障车辆安全运行。

而就在今天，“智驾小蓝灯将被禁用”的消息登上了热搜。

网传消息或包括三个面：，自本月工信部410批产品公告申报起，检测机构将严格核查送检样车，凡搭载“小蓝灯”的车型，律不予通过产品公告。二，全国汽车标准化委员会后续将出GB 4785补充修订文件。三，针对企业已售带小蓝灯的车辆，工信部下步将研讨处理措施。

这些传闻迅速发酵榆林PVC管道管件粘接胶 ，引发行业内外广泛讨论。

▲汽车标准化研究院发文，明确将规范汽车灯光安装使用

文中指出，部分车辆产品安装使用“小蓝灯”，本是为了向其他道路参与者显示本车驾驶辅助系统处于工作状态，但当前“小蓝灯”存在灯光滥用情况，易引发安全风险。

具体来看，面，当下各车企小蓝灯亮度、频闪统标准，万能胶生产厂家夜间点亮的小蓝灯易对其他交通参与者造成眩光，视觉观感刺眼，既干扰行车安全，也造成道路光污染。

另面，部分驾驶员发现车尾搭载智驾蓝灯的车辆后，刻意加塞、近距离别车，以此试探智能辅助驾驶系统的反应边界，易诱发交通事故。

目前国内，GB 4785—2019《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》虽尚未对“小蓝灯”使用做出明确要求，但依据该标准，原则上不应使用非本标准定义的外部照明和光信号装置。

上，联国世界车辆法规协调论坛（UN/WP.29）下的照明和光信号工作组（GRE）及自动驾驶与网联车辆工作组（GRVA）正在针对“小蓝灯”开展研究，对于其产生的安全增益、潜在风险等仍存在争议。

总的来说，相关机构出手规范“小蓝灯”滥用乱象，疑是件好事。

国层面的统规范旦落地，不仅能以技术参数硬约束消除眩光隐患、遏制危险驾驶行为，切实筑牢道路安全线；能将车企从外观样式的低内卷中解放出来，牵引其资源与精力回归智驾核心能力的正向比拼。

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