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　　煤炭行业再度回暖。

　　伊朗战事致霍尔木兹海峡航运近乎中断，全球约两成液化气供应受阻，各国纷纷重新启用这种污染程度但供应稳定的能源。

　　韩国上月燃煤发电量增幅三成。欧洲面，意大利也将燃煤电厂转为待命状态，为应对长期能源冲击做好准备。

　　作为亚洲主要煤炭供应地，澳大利亚纽卡斯尔港动力煤现货价格自冲突爆发以来上涨12。该基准煤价曾在3月中旬短暂突破每吨140美元，创下2024年末以来新，但远低于2022年俄乌冲突爆发后每吨440美元的峰值。

　　咨询机构伍德麦肯兹动力煤市场主管托尼・克努特森表示：“当下煤炭成了能源缓冲物资，相比液化气，其受地缘政影响小黔南护角胶，能够起到风险对冲作用。只要冲突持续、海峡航运受阻，煤炭就会填补能源供应缺口。”

　　各国重拾煤炭，进步体现出中东局势动荡带来的经济冲击正席卷全球，同时这趋势也将对生态环境造成影响。

　　近年来多国为应对气候变化持续缩减煤炭使用量，转而行液化气发电，而煤炭燃产生的二氧化碳排放量约为气的两倍。

　　克努特森认为，受伊朗局势影响，原本预计本十年末出现的煤炭需求下滑趋势或将被迫延后。

　　当然，并非所有国都重启煤炭发电，分析师也认为这趋势难以长期持续，旦霍尔木兹海峡恢复通航、液化气运输重回正轨，该局面便会扭转。

　　多数欧洲国早已完成能源供应多元化布局黔南护角胶，并大力发展可再生能源；而冲突爆发后，本身度依赖煤炭的部分亚洲国，进步加大了燃煤发电力度。

　　此番煤炭重回主流的局面，与2022年情形如出辙。当年俄乌冲突爆发后气供应紧张，各国为保障居民与工厂正常用电，纷纷再度启用煤炭能源。彼时欧洲大举购入煤炭，全球煤炭购潮引发供应短缺，动煤炭基准价格创下历史新。

　　而这次，转向煤炭的趋势在亚洲表现得为明显，多个亚洲国正面临气即将短缺的困境。

　　经霍尔木兹海峡外运的液化气中，保温护角专用胶近九成原本都运往亚洲。但自战事爆发以来，仅有三艘液化气运输船通行这条关键航道。

　　能源数据分析机构Vortexa的数据显示，上月亚洲液化气日均量跌至六年新低。

　　印度已下发煤炭应急指令，强制煤电厂满负荷发电，应对即将到来的异常温夏季。届时空调用电需求将大幅攀升，外界担忧印度电力供应难以承压。3月下旬黔南护角胶，古吉拉特邦已要求塔塔电力重启座煤发电设施。

　　泰国能源委员会也重启了座电厂内两台燃煤机组，用以抵消气涨价带来的成本压力。

　　目前欧洲地区从气转回煤炭的现象相对较少，面是欧洲近年大力发展可再生能源、实现气渠道多元化，另面欧洲地区碳排放成本也于其他地区。

　　即便如此，液化气供应紧张的现状，仍促使部分欧洲国重新考量煤炭能源，至少将这种曾经的主力能源保留在能源供给体系内。

　　意大利能源部长3月表态，旦中东局势引发能源危机，该国处于待命状态的燃煤电厂随时可以重启。意大利是欧洲度依赖气的经济体，气占其能源总供给约四成，该国也已将燃煤电厂淘汰时限延后至2038年。

　　德国总理默茨上月也提及，若能源供应出现短缺，德国或将迟关停部分燃煤电厂。

　　业内分析师普遍预判，今年全球海运煤炭需求将迎来增长，而非维持平稳态势。

　　阿格斯媒体液化气定价主管马丁・西尼尔表示：“对大多数国而言，选择煤还是用气，本质是成本价格问题。日本、韩国等国出于环保考量会优先使用气，可旦气价格持续居不下，这些国仍会继续加大煤炭使用量。”

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责任编辑：陈钰嘉

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