近日起临汾家具封边胶厂，新加坡榜鹅片区的居民开康福德（ComfortDelGro）旗下叫车应用Zig，会在菜单里看到个新的“人驾驶区”。这是小马智行与这新加坡交通龙头作的自动驾驶出行服务，目前已从前期邀请制试点，转向面向公众的常态化运营。

据悉，本次服务落地曾经过多阶段本地适配：今年4月项目先对社区受邀居民开放试乘，运营团队基于数月真实路况、用户出行反馈完成路线、调度、交互多层优化，至6月正式面向全体居民开放。

如今市民开Zig应用，可在属“人驾驶区”键下单。路线目前有两条：Route 2 Lite小圈20分钟，已于6月先行运营；Route 2大圈 50分钟，将于7月1日开通。覆盖榜鹅海岸广场、榜鹅海岸地铁站、One Punggol综社区中心、绿洲台及榜鹅生活聚场等节点，定位是“后公里”接驳，把住宅区与地铁、公交串起来。

不同于海外企业自建App、单运营的重资产模式，本次作采用“本土平台+外来技术”轻资产融路线。

康福德作为新加坡规模大的出租车、公共交通运营商，旗下Zig平台覆盖全岛日常出行需求，拥有长期积累的本地用户与线下运维网络；小马智行输出全套L4自动驾驶解决案，负责车辆感知、决策系统与后台调度技术支持，双分工覆盖规、本地运营、技术迭代全链条。

对小马智行而言，新加坡项目是其“国内+海外”双引擎全球化布局的关键环。2026年以来公司海外商业化节奏明显提速：4月阿联酋迪拜启动人道路测试临汾家具封边胶厂，同月携手Uber、Verne在克罗地亚出欧洲个商业化Robotaxi；5月落地卢森堡七代Robotaxi测试；叠加本次新加坡常态化接驳服务，业务已覆盖全球9个国，其中克罗地亚、卡塔尔、新加坡已实现面向公众收费载客。

从行业层面看，新加坡已成为国内多L4企业出海的争测试场。

文远知行联Grab在榜鹅同步布局自动驾驶线路，蘑菇车联拿下新加坡官自动驾驶巴士项目，多技术企业同台形成差异化竞争格局。

有业内人士认为，万能胶厂家对比欧美市场严苛准入门槛与昂规成本，新加坡具备清晰分自动驾驶监管规则、密度城市短途出行场景、统本地出行平台生态三大优势，既是东南亚区域交通枢纽，也是验证自动驾驶案适配热带多雨、慢行交通混杂路况的优质试验场。

不过海外规模化落地仍存在显约束。面东南亚各国自动驾驶法规尚未统，新加坡本地路权、事故责任划分细则虽相对完善，但马来西亚、印尼等周边市场准入标准差异较大，跨区域扩张存在制度壁垒；另面热带温、持续降雨、非机动车密集的路况，要求感知硬件、车载冷却系统做针对本地化改造，每座城市都需要单投入适配研发成本。

小马智行创始人兼CEO彭军在谈及海外布局思路时表示，公司持续依托成熟全栈L4技术，与各国本土交通企业度协同，因地制宜搭建出行服务体系，以安全稳定的自动驾驶服务完善各地公共交通网络。

从榜鹅片区的人驾驶环线，到中东、欧洲多条商业化线路，套由企业磨成形的自动驾驶运营范式，正在不同地域市场完成落地验证。长远来看，东南亚密度短途出行需求，或将成为L4自动驾驶继国内线城市后，二大规模商业化增量市场。

采写：南都·湾财社记者 胡雯雯 相关词条:玻璃棉     塑料挤出机厂家     钢绞线    管道保温    PVC管道管件粘结胶

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