车企动态 | OEM Trend

盖世汽车：2月27日，蔚来全新ES8在温州完成70,000台交付。而在2月1日，该车型累计交付量刚迈过60,000大关。这意味着，全新ES8在不到个月的时间里完成了6万到7万的“万跨越”，交付节奏明显提速。

IT之：2月27日，比亚迪腾势官宣，全新腾势Z9GT纯电续航1036公里，成为全球长纯电续航里程车型。据此前官公布的图片，新车外观造型延续族设计语言，保留标志的双星冕前灯组设计与运动化前包围造型。

界面新闻：2月27日，根据韩国国土资源部的份声明，现代汽车集团将向韩国新万金地区的人工智能、机器人和氢能业务投资9万亿韩元(约63亿美元)。据悉，现代汽车集团与政府27日签署了这份投资协议，将斥资4000亿韩元建设机器人制造工厂，投资5.8万亿韩元建设人工智能数据中心韶关泡沫板胶 ，投资1万亿韩元建立用于生产和供应绿氢的水电解设施，投资1.3万亿韩元用于建设太阳能发电设施。

盖世汽车：近日，梅赛德斯-奔驰与Momenta在北京签署升作谅解备忘录，宣告双在未来出行域的战略作进入全新阶段。此次签署的升作备忘录，标志着双长达八年的度互信与协同创新迈上了新台阶。

财联社：阿布扎比综交通中心(ITC)近日宣布，在有驾驶员监督条件下，该局已监督特斯拉完成了其新人驾驶技术在当地的道路测试。据悉，特斯拉在阿布扎比的测试项目致力于在批准的监管框架内进出行式革新，为阿联酋建立个驾驶辅助及自动驾驶技术的测试模型，同时寻求在安全要求与鼓励采用现代创新之间保持谨慎平衡。 

快科技：近日，全球四大汽车集团Stellantis发布2025全年财务业绩，集团迎来并后的次年度亏损。财报数据显示，其全年净亏损达223亿欧元，其中下半年净亏损200亿欧元，同期实现净营收1535亿欧元，同比下降2。此次业绩大幅亏损，核心原因是电动化转型相关的战略调整成本过。Stellantis因度战略调整及监管环境变化产生254亿欧元相关费用，仅2025年下半年的业务调整就产生222亿欧元费用。

部件企业 | Supply Chain News

盖世汽车：2月27日，博世发布官消息称，近日，在德国总理默茨次对进行正式访问期间，博世与蔚来公司签署了项战略作协议。根据协议，双作将覆盖蔚来旗下三大——NIO蔚来、ONVO乐道与firefly萤火虫，围绕智能电动汽车核心技术域展开度协作，作域涵盖线控底盘及电池管理等核心技术，包括制动控制、转向系统、驱动系统，pvc管道管件胶以及车身电子与感知模块等域。

盖世汽车：2月27日午，据宁德时代官消息，近日，其与宝马集团于北京签署作谅解备忘录，双将聚焦电池护照跨境数据试点、供应链碳足迹协同降碳两大向开展度作。根据备忘录内容，双将探索电池护照的场景化应用，以此提升动力电池域在全球供应链中的数字化管理与数据交互水平，强化对全球相关法规的协同应对能力。 

盖世汽车：2月27日，天津锐新昌科技股份有限公司发布公告，拟通过发行股份及支付现金相结的式，收购童小平、张亚鹏等10名交易对计持有的芜湖德恒汽车装备有限公司51股权，同时计划向包括黄山开投盾创业投资有限公司在内的不过35名符条件的特定对象发行股份，募集本次交易的配套资金。

盖世汽车：近日，斯凯孚(SKF)宣布，SKF Vertevo 将成为斯凯孚汽车业务在作为立公司时所使用的名称。此项宣布标志着斯凯孚在进汽车业务分拆、造两加注且立的业务实体面迈出了重要步，旨在加快盈利增长，为客户、股东及其他利益相关创造长期价值。

产经聚焦 | Industrial  Economy

界面新闻：2月27日，稀土永磁板块震荡走强，包钢股份触及涨停，立中集团涨10，北稀土、稀土、金力永磁等跟涨。

财联社：2月27日，国能源局发布2026年1月全国电动汽车充电设施数据。根据国充电设施监测服务平台数据，截至2026年1月底，我国电动汽车充电基础设施(枪)总数达到2069.8万个，同比增长49.6。其中，公共充电设施(枪)480.1万个，同比增长31.2，公共充电设施额定总功率达到2.26亿千瓦，平均功率约为47.01千瓦；私人充电设施(枪)1589.7万个，同比增长56.1，私人充电设施报装用电容量达到1.38亿千伏安。 

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盖世汽车：具身智能公司中科五纪已于近日连续完成Pre-A、Pre-A+两轮融资，累计融资金额达数亿元。其中，Pre-A轮融资由红杉担任投，东富海跟投；Pre-A+轮融资由芯能创投、优山资本联投，清控金信跟投。

人事变动 | Change of personal

汽车：2月26日，奥迪进行人事调整，认命区新管理层。自2026年4月1日起，Daniel Weissland将接任汽奥迪销售有限责任公司总经理职。现任汽奥迪销售有限责任公司总经理安德楷(Michael Arndt)将转任大众汽车乘用车韩国董事总经理。此外，自6月1日起韶关泡沫板胶 ，现任大众汽车集团(日本)总裁兼奥迪日本董事总经理的Matthias Schepers将出任奥迪销售及市场营销总裁。