5月，燃油车退出了国内乘用车售销量前十的榜单。而上个月，榜单上还有款燃油车。 据乘联分会发布的数据，5月，新能源汽车售渗透率达到62.9的历史位。相对应的，燃油车萎缩至37.1。 受油价剧烈冲击，上个月燃油车的售量全线下跌，自主下降39，主流资下降41，豪华下降31。 数据传递出个清晰的信号：“油退电进”按下加速键太原橡塑胶。 过去，燃油车在市场上能与新能源车“掰手腕”，靠的不是单优势，而是套完整的竞争体系——全生命周期成本的可预期、补能的便利以及经过长周期验证的可靠，这些优势成为油车的三张竞

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