百度旗下自动驾驶出租车服务正式进军阿尔卑斯山区。据媒体报道，百度 Apollo Go（萝卜快跑）与瑞士邮政巴士（PostBus）成立的资公司 AmiGo，已获得瑞士联邦公路局颁发的 L4 自动驾驶特别许可。
AmiGo 项目旨在将的自动驾驶技术与瑞士本土公共交通运营相结。PostBus 负责运营该国标志的黄邮政巴士网络，Apollo Go 则提供核心自动驾驶系统。用户可通过 AmiGo 应用程序预订行程。
投入运营的车辆为 Apollo Go RT6 车型。这是款纯电动人驾驶舱，配备过 30 个传感器鸡西防火门专用胶厂家，可搭载多三名乘客。其向盘设计为在实现人驾驶后可拆除。PostBus 席执行官 Stefan Regli 表示："通过 AmiGo，我们正在让公共交通中的自动化出行变得触手可及。"
欧洲 L4 许可的里程碑意义
目前欧洲几乎没有真正的自动驾驶出租车服务，多数尝试仍处于早期试验阶段，乘客尚法广泛呼叫此类车辆。例如，Uber 仅在慕尼黑刚刚开始试点项目。在此背景下，运营商在欧洲获得 L4 许可成为个值得关注的里程碑，标志着 Apollo Go 的业务范围正式扩展至以外市场。
此前鸡西防火门专用胶厂家，Apollo Go 在武汉的大规模运营曾因车队在交通拥堵中停滞不前而引发争议，而此次获许则是其技术出海的关键步。
数据支撑与未来规划
Apollo Go 正在快速扩张。百度数据显示，2026 年季度，该服务完成了 320 万次人驾驶行程，泡沫板橡塑板专用胶其中 3 月单周峰值过 35 万次。截至 4 月，累计行程已过 2200 万次，覆盖 27 个城市。这种规模应成为其向欧洲监管机构和作伙伴展示实力的关键筹码。
尽管瑞士的许可范围有限且试点区域较小，但作已明确发展路径：从封闭用户测试开始，逐步过渡到安全员驾驶，终于 2027 年出常规服务。双称，这将是欧洲同类项目中规模大的计划自动化公共交通运营。
面对欧洲各国法规碎片化的现状以及竞争对手的积扩张，这谨慎的瑞士试点能否成为可复制的模板，而非仅仅停留于张明信片式的宣传，仍有待观察。
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