近日江西管件胶价格，汽博物馆正式对外开放，红旗经典车型CA770静静陈列展厅，已年逾八十的红旗CA770造型设计师贾延良亲临现场，讲述国车自主设计的峥嵘岁月，诉说跨越半个多世纪的红旗情怀。
1965年9月，我国辆红旗CA770正式试制成功，在当时被看作不可能的时间内克服万难试制成功，成为了几代人的国车记忆，而由CA770诞生出的“红旗精”，是鼓舞了代代人。
今年已八十多岁的贾延良是汽退休职工，上世纪60年代，初出茅庐的他参与红旗轿车造型竞标。彼时国内汽车工业基础薄弱江西管件胶价格，他立足传统文化审美，吸纳海外汽车造型语言，拆解优劣，前后磨十余款油泥模型，终以彰显东文化气韵的造型案脱颖而出。此后十余年，他扎根汽耕CA770全流程设计，这段经历也成为他生的骄傲。
谈及CA770能成为传世经典，贾延良坦言，核心在于坚持纯粹的设计内核。整车造型汲取彩陶文脉、明式具线条，宫灯尾灯、中式格栅处处暗藏东美学，保温护角专用胶拒照搬海外设计。“我们造车不能味模仿，要把中华传统文化吃透，做出属于的汽车风骨。”徜徉于新老红旗展车之间，他欣慰于新时代车型既传承了经典造型基因，又体现了年轻设计师的创新创意，让红旗的设计基因持续焕新。
看着承载半生心的红旗车入驻汽博物馆，贾延良难掩激动。他向各地游客发出邀约，希望大走进展馆读懂汽车工业的自立之路，见证民族汽车立足世界的底气。同时他寄语新代汽车从业者，坚守自主原创，挖民族文化底蕴，创造多承载文化精的经典车型。
贾延良感慨，数十年过去，CA770仍被大众珍视，这是老辈汽车人的荣幸。但他心中仍有期许：期待后辈释放强创造力，造多风格鲜明、底蕴厚的汽车，让民族汽车设计走向广阔的世界舞台。
吉林网 吉刻新闻记者 殷维
摄影 李煦 殷维
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