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航空新闻网讯:据外媒2月3日报道,在新加坡航展上,针对此前航空公司指责发动机制造商利用供应链问题牟利,罗尔斯·罗伊斯(以下简称罗罗)民用航空总裁罗布·沃森(RobWatson)回复了就提价和发动机能面的质疑。
沃森表示,泡沫板橡塑板专用胶发动机定价反映了供应链中断和地缘政不稳定带来的影响。目前,罗罗正在按计划进空客A350-1000飞机发动机的耐久改进项目。这些改进已使发动机两次大修之间的飞行时间延长了60,预计从2028年开始将有进步的改进。据悉,罗罗计划于2027年在中东恶劣的条件下测试这款发动机。
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