乐山pvc管道胶水 广汽和本田续签资协议，看破也说破，双需要对哪些资源

7 月 20 日乐山pvc管道胶水，本田汽车跟广汽集团就"广汽本田资作项目"签署战略续约协议，双在维持现有 50:50 股比结构不变的前提下，将作期限延长至 2038 年。

广汽本田成立于 1998 年 7 月，本田持股 40、本田 ( ) 持股 10，广州汽车持股 50，原资约在 2028 年到期。在资的前 25 年里，广汽本田乘着发展的的势头，赚的盆满钵满，还被誉为"广汽的现金奶牛"。

但是在近 5 年，本田汽车忽然不香了，销量差不多是连年腰斩。2021 年，广汽本田销量为 78.03 万辆，2022 年 74.18 万辆，2023 年 64.05 万辆，2024 年 47.06 万辆。2025 年 35.19 万辆，连续五年销量同比大幅下滑。

进入 2026 年，销量跌势依旧止不住。2026 年上半年广汽本的销量跌到 68318 辆，连 10 万辆都不到。

销量连续多年大幅下滑乐山pvc管道胶水，这为广汽和广汽的续约蒙上了片阴影，之前很多人都在猜测，本田会不会借着约到期，终止跟广汽的资。

7 月 20 日的官宣，驱散了猜测的迷雾。不过这次续约只有 10 年，可见这次续约，双也没了 28 年前那种对未来的期待，双虽然有各自的考量，但还是有利益互补的。赏车君这边猜测下：

广汽这边是想维持住现状，保住本田系的供应链在华的投资，PVC管道管件粘结胶万本田走了，跟着本田来广州的供应链们也会走，这涉及广州 GDP、还有很多人的就业。本田在市场可以衰落，但不能暴毙。

本田的小心思有三个：如果不续约，那就等于告诉同行和投资者，本田在活不下去了，股价立马暴跌；

现在掌握很多原材料，没了的供应链，日本本土供应链不靠谱，其他国的基地的材料可能成本贵，还可能缺材料，供应链是个保底选项；

本田的电动化转型失败，既然自己造不了，那不如找广汽贴。广汽只是营销烂，埃安很多车型还是很能的，改下外观，就能成为自己开发的，事少钱多没风险，上策。

赏车点评：本田靠着自己的经验，吃尽了经济速增长的时代红利，也是这份经验主义，失去了汽车产业转型的机会。

现在本田比以前加需要，现在轮到广汽拉本田了。

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