发布日期:2026-05-13 00:25点击次数:

为了场期待已久的南之旅,杭州的陆女士准备了整整年商洛家具封边胶厂家,花费1万美元通过国内代理“企鹅环游”预订了Atlas游轮公司15天14晚的行程。
原本期待的梦幻旅程,却因为托运的行李箱没有如约抵达机场而面临挑战。下数十度的南,如果没有水裤、保暖衣和备药物,该如何度过?
△当事人提供图片
近日,陆女士向潇湘晨报·晨记者回忆起这次有些糟糕的南之旅。
陆女士说,当时自己不想错过这次机会,还是上了船。难熬的旅程里,船上的游客伸出援助之手:有的游客塞来水裤,度蜜月的小夫妻递来贴身短袖,70岁的老太太硬塞了应急保暖物资,连船上的探险队员都主动借出业寒装备。
可另边,游轮公司Atlas的处理让陆女士觉得“心寒”。陆女士称,她抵达阿根廷后,因还要经历次转机,入住了船统指定的酒店,将行李按船要求给船进行托运,但到她快要登船时,行李还没有抵达。在船上,她多次向船申请借用应急衣物和装备,但未获回应,旅程快结束时,收到船送来的500美金代金券。
陆女士称,目前,她希望船能够对她此次旅途遭遇进行道歉以及进行经济赔偿。
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梦幻之旅变“至暗八日”:攒了年的旅费,在“世界的南端”丢了行李
为了这趟南之旅,陆女士准备了整整年。去年她开始寻找代理公司,了解南旅游路线,物船票。终朋友荐和介绍通过地旅行代理商“企鹅环游”预订了Atlas游轮公司的船票。
2月10日商洛家具封边胶厂家,陆女士从上海浦东起飞,经德国法兰克福转机,2月12日抵达阿根廷布宜诺斯艾利斯。按照船Atlas邮轮公司的要求,出发前晚,她将行李交给船驻点在酒店的指定工作人员统托运,并准备二天和所有邮轮客人起乘坐船安排的包机前往阿根廷乌斯怀亚。
乌斯怀亚是“世界南端的城市”,也是所有南航线的起点。2月13日,当陆女士站在乌斯怀亚机场的行李转盘前,距离登船只有几小时,她却发现自己的行李不见了。和陆女士样同样没有找到行李的还有对夫妇,另位夫妻代表刘女士与陆女士两人立即向同行的船工作人员求助。然而对只是将她们带到航空公司服务台备案,随后便带着其余乘客先行离开。
临近登船,陆女士也并未收到“好消息”。此次陆女士陷入两难,如果赶不上船,自己筹备已久的南之旅法完成,十几万的旅费也就随之泡汤。如果登船,自己的行李箱没有找到,行李箱有备生活用品以及水寒装备,如果没有这些东西该怎么撑过下几十度的南?
陆女士后车前往乌斯怀亚当地市,购买贴身衣物、晒霜等基本的生活物资,随即准备登船。
同胞援手:有人送来次内衣,有人出借业寒装备
陆女士称,登船后,每天都向船工作人员询问行李下落,但对始终没有提供准确消息,没有主动关心和提供物资帮助,她多次向船申请借用应急衣物和户外装备,但被拒。后船表示“会向公司申请”,随后送来条速干裤。
“这条裤子后来我找探险队队员去了解,对表示这条裤子法在南使用,只能作为水裤的内搭,法抵御海水和严寒,不能满足南登陆的要求。”陆女士说。
陆女士向船上的同胞求助,让她感动的是,大纷纷伸出援手:位姑娘借给她两条轻薄裤子,对蜜月旅行的小夫妻送了两件短袖,位70多岁的武汉阿姨主动给了她次内衣,北京的两位女生也送来了应急用品。
△当事人提供
关键的户外装备,是位探险队员个人提供的——由于工作需要,探险队员长期在船上生活,备用物资较多,他将自己的套业装备(包括水裤、羊毛袜)全部借给了陆女士,让她得以顺利参与南登陆活动。陆女士还提到,因为当地市没有安心裤,她只能用成人纸尿裤代替,后来有游客贴心地借
△当事人提供在船上收到的帮助物资商洛家具封边胶厂家
陆女士称在船上的日子,她坚持找船追责并发送邮件,并未收到回复。
直到航行6天(2月17日)船才告知陆女士“行李已找到”,但未说明具体位置,也未提供行李照片让她确认。在追问下,船才从航空公司拿到行李照片——她的行李箱直滞留在布宜诺斯艾利斯机场,至于原因,船始终没有给出解释。
2月27日,万能胶生产厂家陆女士完成了此次南之旅。
船解释:机场传送带拥堵致行李延误,航司决定赔偿1200美金
3月5日,陆女士告诉潇湘晨报·晨记者,如今行李箱虽已找回,但她认为,船和相关国内代理公司应该为她这次糟糕的旅行道歉,并且船应该对其进行赔偿。
陆女士称,此次南旅行案是通过国内代理机构“企鹅环游”,并通过信用卡汇款直接支付给船。在遭遇行李未到的窘境后,她也曾向国内代理公司反映,但对也未能“积处理”。
潇湘晨报·晨记者联系到“企鹅环游”机构负责人樊先生。樊先生称,他们并未与陆女士签订同,只是帮助陆女士规划相关行程,指引她购买船票,并赚取船的佣金。
对于陆女士“消处理”的指责,樊先生称,在初期他们并未收到陆女士关于这个事情的反映,2月17日陆女士要求他们追查行李下落的情况,当天不久后就得到反馈,行李已经找到,行李箱并未跟随航班到达乌斯怀亚,而是直在布宜诺斯艾利斯机场。
樊先生表示初期在群内未看到有人讨论物资装备的事情,以为此问题已经得到妥善解决,没有亲自查证,这是他们的失误。
樊先生同时向记者表示商洛家具封边胶厂家,在船公司官网的条款中,已经明确不对行李延误的情形进行负责。
△记者查询官网站发现相关条款
潇湘晨报·晨记者查询船Atlas邮轮公司的官网站发现,在公司相关“条款”规定中有称:所有与立承包商为客人安排的安排,包括医疗服务,仅为客人便而做,风险和费用由客人自行承担。迟延造成的损失是由于任何其他当事例如航空承运人的行为、疏忽或过失造成的,船不承担责任。
樊先生告诉记者,目前航空公司已同意赔偿1200美元,“企鹅环游”代理与船公司的交涉仍在进行中。
3月4日晚陆女士向记者确认:已收到船提供的相关文件。记者查阅相关文件,份为船阐述行李延误是因为涉事机场传送带拥堵致,另份则向陆女士的此次遭遇表达歉意。
陆女士则不认可其中的道歉内容,认为船仍将行李丢失责任诿给航空公司,她坚持向船追责。
陆女士称,截止目前,自己也尚未收到航空公司承诺的1200美元赔偿。代理公司提出赔偿800美元,她也拒了。
律师提醒:消费者在预订境外端旅游产品时,定要与国内代理签订书面同
这场南之旅的纠纷,陆女士的不仅是个人遭遇,是地旅游维权困境的缩影——当消费者在异国他乡遭遇突发状况,要留哪些心眼和同警惕,遇到突发情况找哪些放,国内代理与境外船的责任边界在哪里?冗长的同条款是否成了商的“责盾”?
潇湘晨报·晨记者联系到长沙市律师协会会长、全国优秀律师事务所联创业所管委会委员、主任刘研。
刘研表示,责任界定的核心在于消费者与国内代理的同关系:如果陆女士与“企鹅环游”签订了直接的旅游服务同,那么“企鹅环游”作为组团社,需要对游客承担要的违约责任,事后可向实际责任Atlas游轮公司追偿。而Atlas游轮公司作为行李托运的直接负责,是造成此次损失的核心责任主体,不能用同条款中的“责声明”诿责任。
“根据《旅游法》七十条规定,组团社对其选定的履行辅助人的服务负责,不能以‘只赚佣金’‘没签同’为借口逃避责任。”刘研强调,即使消费者直接向境外船付款,国内代理作为作,也有义务协助沟通维权。
很多消费者担心跨国维权“成本、难度大”,刘研表示:“跨国维权没有想象中麻烦,国内就能找到解决渠道。”他梳理了三条可行路径:
1、先找官协调:消费者可向国内代理住所地或旅游同签订地的旅游监管部门、消费者协会投诉,由官出面协调船承担赔偿责任,这是成本低、率的式。
2、国内起诉有法可依:依据《民事诉讼法》二十四条,消费者可在国内被告住所地或同履行地法院提起诉讼,适用法律审理。即使境外船不到庭,法院也可缺席判决,后续通过司法协助执行判决。
3、申请跨境维权支持:向消费者协会申请跨境消费维权协助,借助消费者权益保护作机制动解决,比如通过消联的网络联系境外相关机构。
刘研建议,消费者在预订境外端旅游产品时,定要与国内代理签订书面同,明确双权利义务;仔细阅读同条款,特别是“责声明”部分,若发现不理的霸条款,可要求修改或拒签订。
遇到突发情况时,时间固定证据:比如拍照记录丢失的行李物品清单、保留购买凭证、与代理和船的沟通记录、消费单据等,这些都是后续维权的关键。
“消费者不用怕跨国维权的难度,法律会为你撑腰。”刘研说,只要掌握正确的维权路径
潇湘晨报·晨 记者黄康睿
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