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走进圳城区的智能充场站，新能源车主借助线上终端，能够清晰追溯当前充电电力来自风电还是光伏，积攒绿用电积分抵扣服务费；山东村镇落地体化光储充电设施，依托屋顶分布式光伏稳定供电，当地果蔬配送电动货车每年可省下万元燃油开销；华晨宝马沈阳生产基地配套 2900 米层地热供暖系统，厂区生产全部使用可再生电力，实现整车制造全流程碳用能。

从城市居民日常出行，到县域特农业配套，再到跨境绿认证体系协同，套由自主搭建、贯通生产与消费全链条的绿电力体系正在国内落地，并持续向外辐射全球。依托全球规模先的风光储完整产业链、标准化绿证交易市场、源网荷储协同调控技术，叠加中欧绿电力双向互认作机制，绿电早已突破单能源供给的定位，成为重塑全球产业布局、气候理规则、大众低碳生活式的核心驱动力。

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谁有？谁能？

搭建完整绿电消纳闭环

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绿电力能够输出到全球，核心底气来自多层次、可复制的落地场景，形成工业制造、城乡交通、乡村产业三大应用赛道，搭配两套差异化市场化交易模式，通清洁能源从发电端到终端用户的完整流转链路。

在居民出行消费域，"新能源车使用清洁电力"已经落地全民碳普惠体系。2025 年 3 月，有关部门的文件中明确鼓励充电基础设施配套可再生电力，明确每千千瓦时清洁能源对应张官核发绿证书，实现清洁电力环境价值量化可追溯。圳于同年 8 月出属激励案，车主累计消耗每千千瓦时绿电即可申个人属绿证；截至 2026 年 4 月，参与车主十万，累计绿用电量 2300 万度，折减少二氧化碳排放 1.22 万吨。

各地结本地资源造差异化光储充样板，山东聊城综场站搭载光伏、储能与 V2G 双向充放电设备，让新能源车辆充当电网移动储能载体，平缓用电峰谷差值；寿光村储能充电站定向服务果蔬冷链电动货车，直接降低农户运营开支；贵州文旅乡村依托民宿屋顶光伏，富余电力供给自驾游客充电，把生态资源转化为乡村振兴绿收益。

汽车制造产业是工业绿电应用典型样本，覆盖动力电池上游、部件中游、整车制造、终端补能完整链条。华晨宝马造"工厂绿生产 + 车主绿补能"双循环模式，沈阳基地自 2019 年起全厂使用可再生电力，配套层地热降低供暖碳排放；2025 年企业全价值链碳减排 540 万吨， 300 配套企业同步采购绿电，供应链相较 2019 年基准年减排 100 万吨。

用户端，宝马联国电网搭建覆盖 224 座城市、7039 座充电站的溯源充电网络，2025 年车主公共绿电充电量达 125 万千瓦时，同比提升近 12 倍；旗下充电运营全年 供给可再生电力，累计输送绿电 5400 万千瓦时，企业规划 2027 年实现全部纯电车型公共充电碳化。

国内自主同步进厂区绿改造，赛力斯重庆智造基地投建兆瓦屋顶光伏，自发电力供给整车生产线；宁德时代落地碳动力电池工厂，配套体化光储系统，单厂年消耗绿电 5 亿度，相关碳案已对外输出；博格华纳外资部件企业、县域本土配套工厂普遍铺设分布式光伏，形成大中小企业协同减碳的产业格局。

电力交易层面形成两套互补模式，绿电直连以用线路实现发电企业与大型工业园区点对点交割，电力与绿证同步流转，碳足迹清晰可核验；绿电直供依托公共电网整分散风光资源，降低中小微企业采购门槛，有缓解新能源弃风弃光问题。两套机制配全国统绿证溯源平台，既完善能源市场，也为中欧标准对接积累实践样本。

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谁要？谁认？北京PVC管件胶价格

破除全球绿贸易壁垒

以来，全球各国绿电力认证标准相互割裂，欧美主的核规则抬跨境制造企业规成本，国产绿证长期难以获得市场认可，出口厂商需重复检测、额外采购海外绿凭证。2026 年 6 月 25 日，四届中欧能源技术创新作论坛于成都举办，系列绿电力互认成果集中发布，标志着我国绿电标准正式纳入全球低碳理体系。

论坛现场发起" RE100・绿电力园区"倡议，同步发布园区绿电供给标准化案，组建跨国绿电力认证创新联体，联维、TUV、SGS 等五三机构搭建协同平台。联体出"单次核查、中欧双认证"机制，统双核、溯源规范，保温护角专用胶企业次现场核验即可同时满足中欧两套碳采购要求，大幅压缩跨境规成本。业内表示，绿电力跨境溯源困难是全球制造业共难题，中欧互认通绿证双向采信通道，从源头解决全球供应链碳足迹核验痛点。

这项作拥有扎实前置基础：2025 年 RE100 全球碳组织认可国内绿证力，宝马等跨国集团可直接依托本土凭证完成全球减排核。进绿电互认，经多轮双边磋商，中欧确认绿证底层设计逻辑相通，具备对接条件。产业端收益已经显现，华晨宝马依托国内可溯源充电数据，直接完成欧盟 ESG 信息披露；宁德时代、亿纬锂能凭借厂区绿用电记录，顺利通过欧盟碳关税前置审核，有规避绿贸易门槛。

中欧能源转型优势互补，欧洲拥有成熟的碳核理论与前沿研发储备，我国坐拥全球大可再生能源装机规模、完整产业链与海量落地场景，能够提供低成本规模化转型案。自 2021 年中欧能源创新作平台成立，累计落地十余项国研发项目、二十余项商业作，覆盖绿电气化、标准体系对接两大核心赛道，多国能源主管机构均表态持续化绿电溯源、电力市场协同作。

顶层规划与中欧互认实践双向联动，持续扩容绿证交易市场，构建强制、自愿并行的绿电力消费制度，不断提升国产绿证认可度，主动应对全球各类绿贸易壁垒。破欧美长期垄断低碳标准的格局。

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绿电真香

重塑全球能源发展逻辑

国内多元落地场景是绿电的试验田，中欧标准互认实现规则层面全球化突破，而风光储成套装备、体化综能源案走出国门，则从供给端重塑全球能源转型路径。当前全球八成光伏组件、七成风机整机产自我国，规模化生产持续压低清洁能源建设造价，近十年光伏发电成本大幅下滑，核心驱动力来自国内技术迭代与产能释放，扭转"绿能源仅发达国可负担"的固有认知。

不同于传统能源贸易仅单输出设备，我国对外输出集装备制造、工程施工、储能配套、智能调度、本地人才培育于体的综普惠案，适配各国不同发展阶段。中东地区落地大型光伏电站，助力阿联酋、沙特降低油气产业依赖；非洲偏远村镇部署小型光储微网，替代价柴油发电机组，让欠发达地区跳过污染工业化阶段，直接开启低碳发展；东南亚、欧洲引入国产风机与储能设备，稳固区域电网运行，保障各国碳中和时间表稳步落地。

国内汽车产业链绿实践同步全球复制，华晨宝马"生产 + 补能"双低碳模式被集团全球工厂借鉴；宁德时代碳厂区、绿电直连案落地欧美、东南亚生产基地，带动当地上下游企业同步使用可再生电力；光储充、V2G 车网互动技术输出海外产业园区，兼顾工业负荷与居民出行补能需求，让清洁能源普惠普通民众。

放眼全球能源格局层变革，过去百年能源博弈围绕油气、煤炭等化石资源展开，各国能源安全易受地缘冲突扰动。依托我国平价绿电成套案，多数国可就地开发本土风光资源，提升能源自给能力，降低化石能源价格波动带来系统风险。

从车主手机里的绿用电记录，到乡村连片光伏屋顶；从汽车全链条碳制造体系，到中欧互通互认的认证网络；从中东戈壁巨型光伏基地，到非洲村落微型储能电站，绿电力的影响力早已跨越山海国界。

对内依托源网荷储协同、绿证市场化、车网互动技术搭建全民参与低碳生态，覆盖工业、交通、乡村多元场景，形成可复制全产业链转型范本；对外依托完整产业链输出平价清洁能源装备，借助标准互认通全球绿贸易通道，以普惠案缩小南北发展差距。

绿电走向全球，非简单工业品外销，而是向世界提供套兼顾发展权与减排责任、兼顾各国差异与共赢发展的可持续公共产品。清风穿行亚欧大陆，暖阳照亮全球各地，依托持续迭代完善的绿电力体系，输送稳定的绿动能。

本文仅为作者个人观点，不代表水滴汽车立场。 

作者｜祁佳博

编辑｜    磊

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