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无锡橡塑胶 28年1100万台,广汽本田的续约不是情怀是体系底气

点击次数:114 新闻资讯 发布日期:2026-08-23 16:51:33
论产业趋势如何迭,广汽本田始终坚守"造车,先造好车"的不变初心。 撰文丨 CJR 责编丨 DAN 设计丨 PinZow 7 月 20 日,本田与广汽集团签署广汽本田资作续约协议。原定 2028 年到期的作期限延长至 2038 年,50:50

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论产业趋势如何迭,广汽本田始终坚守"造车,先造好车"的不变初心。

撰文丨 CJR

责编丨 DAN

设计丨 PinZow

7 月 20 日,本田与广汽集团签署广汽本田资作续约协议。原定 2028 年到期的作期限延长至 2038 年,50:50 的股比结构维持不变。消息出,行业反应振奋,纷纷给出积期待。

那么,续约后怎么干?在 2026 成都车展的沟通会上,广汽本田发布了覆盖研发、供应链、渠道、经营四大板块的全链条本土化升蓝图,并披露了未来两年内出 5 款新车的具体规划。

参加沟通会之后,我直观的感受是,整个广本团队都憋着股劲,股不服输的干劲。论是从研发到渠道全链条本土化,还是坚持"造车先造好车"初心,广汽本田以场坦诚而入的沟通,清晰勾勒出资车企在智能电动时代的转型路径与长期承诺。

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"反常"的签约:场信心的投票

近年来,随着汽车电气化和智能化浪潮进,资与自主攻互换,后者市场份额持续攀升。中汽协数据显示,上半年自主市场份额已升至 71.8,资及外资计份额仅剩 28.2。

正是在这样的背景下,广汽与本田选择将资期限口气延长 10 年,这不是个容易做出的决定。此前行业猜测不断,渠道端直担心外资收缩、摇摆,如今尘埃落定,消了市场焦虑。特别是终落定的 50:50 股比不变的续约案,说明股东双对广汽本田在市场长期发展是基于务实、确定的判断,有着稳定作的共识。

签约时间也值得留意,原约 2028 年 7 月才到期,这次提前了两年。如果按部就班等到到期前再谈,也不是不行。但双选择提前落笔,说明谈判早已启动,共识早已达成。续约越早,越说明双要提前为平台、研发、工厂和产品序列做中长期安排。

从行业视角看,这份续约协议释放的层信号是:资正在从"被动守"转向"主动重构"。当资整体份额从六年前的六成跌至如今的三成,当不少跨国车企还在犹豫要不要加大市场投入时,广汽本田用提前签约的举动给出了答案:与其在股权博弈中内耗,不如为转型争取多确定的时间。

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转向"本土创造",中外股东双向赋能

从 1998 年到 2038 年,广汽本田的故事被正式切成两段——区别在于,前半程的加速从日本来,后半程的冲刺从广州出发。10 年的续约周期,意味着双都认为"退出"这个选项已经被排除掉了。本田汽车不会走,广汽集团也不会放,既然这样,那双接下来的问题只有个:怎么起把这件事做下去。

广汽本田给出的答案是套覆盖研发、供应链、渠道、经营的全链条本土化升案。其中核心的变化,发生在研发端。广汽本田明确要"让天天生活在这片土地上的团队,来定义人每天要开的车"。这说明,广汽本田不再只是个把海外车型拿来的资公司,而是被重新定义为:外资在完成电动化、本土研发、供应链重构,乃至部分全球输出的运营平台。

过去 28 年,广汽本田的作模式基本遵循"本田输出技术、中负责生产销售"的传统资路径。这次广汽本田明确提出:从"引进改良"走向"本土创造",整车开发的起点放在用户真实的用车场景。行"产品总监制",由资公司团队牵头主产品定义,整双股东优势资源联开发。

今年 5 月,保温护角专用胶本田全球战略次将"速度"写入文件,明确提出"采用现地标准化部件,活用现地资源,以具有对优势的速度提升产品力和成本竞争力"。过去,款车的定义要经过日本总部层层评审,市场的声音传过去,再传回来,周期以年计。现在,团队直接做判断,决策链路从"年"压缩到"月"。这不是简单的权力下放,是资企业底层运行逻辑的重构。

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用户口碑与品质验证,是扎根市场的底气

产品层面的规划同样值得关注。未来两年,广汽本田将出 5 款新车。其中,2027 年将出三款新车型,燃油、混动、纯电三线并进。新款雅阁守住用轿车阵地,五代 i-MMD 混动进步压榨油耗,还有款基于本土平台自研的纯电车型。

广汽本田已与多国内头部供应商化作,尤其在智能座舱及智能驾驶域,正加速与本土优秀科技企业展开度作,迅速补足短板。关键的是,广汽本田将把沉淀多年的质量管理体系输出给作伙伴,从每个件源头守住整车安全和品质。

因为直以来,品质都是广汽本田的标签之。28 年来,依托本田全球积淀厚的技术储备与严苛统的全球品质标准,广汽本田同步引进全球经典车型,入行业创的"四位体"特约销售服务模式,连续多年在 J.D.Power 新车质量、销售服务、售后服务三大核心项中名列前茅,沉淀出"广本质造"的坚实口碑。

今年,广汽本田成立国内个乘用车百万公里俱乐部——后台数据显示,行驶 90 万公里的广本车辆已突破 1000 台。能够拥有这么多长里程的车主,本身就印证了广汽本田制造标准和服务体系对用户的长期保障。

28 年扎根,累计交付过 1100 万辆,全国密集的售后服务网络,以及大量跑过百万公里依旧坚挺的老车,都是广汽本田敢签这份长约的硬实力。论产业趋势如何迭,广汽本田始终坚守"造车,先造好车"的不变初心,而此次资续约,正是两大股东对这份长期主义价值的笃定。

从 1998 年初次携手,到如今敲定又个十年作周期,汽车行业风云几经变幻,但广汽集团与本田汽车的战略互信始终稳固。纸续约约,锁定长期稳定作关系,释放耕市场的坚定信心,正式拉开广汽本田质量转型全新序幕。

【本文仅为作者个人观点,不代表 My 车轱辘立场】

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