6月10日 星期三 晴

眼下，齐鲁大地由南到北进入小麦夏收时节。

下午，我来到山东省邹平市焦桥镇的人农场，风从金黄的麦浪上掠过，空气里飘着小麦的清香，耳边传来多种农机运行的轰鸣声。

来这里之前，我惦记着件事：坐进台人驾驶收割机，看看它到底怎样在麦田里“自动”割麦。

在人农场侧的机库里，有台红联收割机。乍看，它与普通农机差别不大；再走近，机身上“北斗+天通 人驾驶农机”的字样又提醒我：这不是台寻常的机器。

“上车后坐稳甘孜家具封边胶厂家，不要碰向盘。”科学院齐鲁空天信息研究院工程师焦圣凯在车外提醒。

我刚坐定，他在手机上轻点几下。驾驶室轻轻震，收割机迅速启动，车厢外传来发动机均匀的轰鸣声，从机库大门匀速驶出。

向盘自己转动起来，而收割机也调整向，沿机耕道向麦田驶去。割台点点靠近麦田边缘，像把宽大的梳子，贴着麦穗向前。麦穗被卷入割台，瞬间成为车后颗颗饱满的麦粒。

不同于普通收割机，在这台人驾驶收割机的主驾驶座两侧，各有个显示屏。作业路线、速度、定位状态等参数在屏幕上不断跳动。农田的道路并不平整，可收割机却像由名经验丰富的农机手在操作，走得稳，也走得直。

到了地头，收割机减速、转向、掉头，再沿着相邻的作业线继续前进，终回到机库。整个过程中，我的手始终放在腿上，收割机犹如辆在马路上穿梭的自动驾驶汽车。

人收割机与人拖拉机进行协同作业甘孜家具封边胶厂家。新华社记者李傲秋 摄

“麦田里没有道路标线，它怎么知道往哪儿走？”我问。

工程师李朴介绍，依托“北斗+天通”星基精度定位服务平台，这些农机就能够实现厘米定位，可根据规划好的路线前进；配车上的雷达和摄像头等传感器，农机就有了“眼睛”，可以做到自动避障。

在山东今年的“三夏”生产中，6000多万亩小麦正从南到北、由西向东陆续开镰，截至6月10日17时，pvc管道管件胶收割进度过57。全省已调配各类农业机械122万台（套），其中小麦联收割机17.2万台。

与这支庞大的农机队伍相比，我眼前正在作业的人收割机还不是麦田里的“主力军”，却是智慧农机走向规模应用的“探路者”。

在人农场的管理平台前，大屏幕上显示着地块、农情、设备和作业进度等信息。李朴介绍，农场通过卫星、人机、地面传感器等组成农情立体感知网络，实时监测苗情、墒情、长势等信息；智能决策与管理平台再根据数据生成作业建议，调度人农机执行耕、种、管、收等任务。

这让我对人农场有了新的理解。所谓“人”，并不是田里真的不需要人，而是人的位置正在变化：过去，人多站在田地中劳作，坐在农机里驾驶；现在，人站到屏幕前，利用技术实现远程调度。

焦桥镇的这座人农场，是科技部与山东省联实施的“北斗星动能”科技示范工程应用场景之。在我看来，人农场要回答的问题，不只是台收割机能不能实现人驾驶，是人工智能、北斗航、遥感监测和智能农机等技术能否真正连成个服务农业生产的链条，好地保障粮食安全。

麦田边，在人农场试验种植的种粮大户杨在城正察看着小麦的长势。“以前种地大多靠老经验，现在靠着空天地监测、处化管护，能实时掌握农情，田间管护科学。”杨在城告诉我，对于人农机，他很关心前期投入成本不、好不好操作、坏了谁来修、田块不规整能不能用等问题。

技术人员也坦言，从示范到广还有不少环节要通。比如，人驾驶系统要建立标准，人农场的运营规模要尝试进步扩大。

《加快农业农村现代化“十五五”规划》提出，加快农业人工智能技术创新、应用场景拓展和产业生态营造。这为进智慧农业发展指明了向。

傍晚，麦田里的农机仍在轰鸣。看着远处的人收割机沿着直线稳定前进，身后留下整齐的收割带，我感受到规划中的内容，正沿着机耕道、穿过麦浪，慢慢成为农民身边的现实。（记者李傲秋）相关词条:不锈钢保温施工     塑料管材生产线     钢绞线厂家    玻璃棉板    泡沫板橡塑板专用胶

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