近日，搭载国产自研新型电气牵引系统的创新示范列车在广州地铁十号线正式投入载客运营。该列车牵引系统采用国产化自主核心技术固原防火门胶，以自主化碳化硅（SiC）功率器件为核心，实现基于时间敏感网络（TSN）的多系统集成装车应用，有实现列车节能降耗、运行平稳、低噪降噪，是国内轨道交通同类型技术次装车落地试用，标志着市域轨道交通装备低碳化、智能化建设取得新突破，为市民带来安全舒适、绿低碳的出行体验。 地铁十号线为广州条地铁环线，全长44.2公里，共设有31座车站。其中多个站点位于荔湾区，包括彩虹桥、中