抚顺保温护角专用胶 庄卓然开启变奏：从千问的飞猪，到飞猪的“千问”

作者：Evin

编辑：刘致呈

审核：徐徐

出品：互联网江湖

飞猪，在阿里梦中找到了自己的存在感。

近，飞猪出了项新的 AI 服务能力——"飞猪帮帮"，吸引了不少业内人士的关注。

它几乎就是飞猪版的"千问句话办事"：用户只需要说出相关需求，飞猪帮帮就可以理解，并完成从做攻略、订机票酒店，到值机选座、升房型，再到开票报销等系列出行任务……

看到这里，读者可能会疑惑：明明身处在千问 AI 生态中，且千问就能做到上述大部分的事儿，为什么现在飞猪还要再重做遍？

从千问的飞猪到飞猪的千问，这转变对阿里大消费平台等战略又会产生什么样的影响呢？

飞猪，开窍了

我们先看组数据。

据 QuestMobile 新报告显示，2026 年 6 月，飞猪全景去重用户规模为 3248 万，同比下降 20.6，为前四大平台中降幅大的玩。

同期，同程旅行、携程和去哪儿们的用户规模约为 1.793 亿、1.16 亿和 5329 万，分别同比增长 3.0 和同比下滑 14.6、8.4。

在用户增长上，飞猪是有压力的，而 AI 是个新机会。

去年 6 月，飞猪和饿了么起并入了阿里电商事业群，随后淘宝页还增添了"飞猪"入口。今年年初，飞猪是成为了千问 AI 能力生态的重要环。

据天眼查 APP 和此前飞猪披露，2025 年国庆中秋假期履约 GMV 同比增长 48，全球酒店间夜量增长 78；其中，通过淘宝预订的旅行服务订单增长 74，88VIP 用户带来的酒店订单增长 120。

从数据来看见，两者的协同作用还是很明显的。

只不过，这个时间节点，飞猪即便是出自身 AI 服务，从阿里集团对的角度来看，这些业务上的协同可能还需要进步强化。

原因在于三点：

：时间节点上来看，飞猪积融入阿里战略核心的节奏还要提速。

2020 年，庄卓然接任成为飞猪的新任，2021 年，阿里宣布将德、本地生活和飞猪组成生活服务板块，从那时候起，看不见的融其实就已经开始了。

当初集团把飞猪和饿了么们拉回到阿里电商事业群是为了什么？

用吴泳铭的话来说，是阿里从电商平台走向大消费平台的战略升，是整个集团层面的战略协同——"集中目标、统作战"。

大向定了，各业务线自然就得劲儿往处使。

阿里当下的两大核心战略抚顺保温护角专用胶，个是 AI，个是大消费。

其中，淘宝的核心入口地位重要，其实跟发展 AI 是同个量。为此，饿了么甚至奉献出了全部，成为了"淘宝闪购"。然后就是德、飞猪，融入大消费体系。

从这个角度来看，飞猪从 1+6+N，中的 N 再到回到阿里消费战略的核心，战略地位其实重要了，应该发挥出大的价值。

但从终结果来看，虽然也有成绩，但这个成绩可能还有进步提升的空间。

二：从业务动作来看，飞猪融入阿里 AI+ 大消费的程度可能还不够。

实际上，阿里定下向大消费平台战略升的目标后，不只是饿了么们在发力，就连在阿里电商事业群之外的其他队友们，也都在自发地朝着同个向前进。

以德为例，这两年德直努力尝试证明自己的战略价值。典型的就是扫街榜的出，直接就为阿里在本地生活服务战场开了个全新的切入口。

再比如盒马，在聚焦盒马鲜生市大店和盒 NB 硬折扣社区店两大主力业态的同时，盒马也大大做强了阿里即时售供应链的品质优势，所以现在盒马 CEO ‌严筱磊已经调整为直接向‌蒋凡‌汇报，组织架构上进步融。

这样的旋律基调下，飞猪作为阿里大消费平台的关键子，理应积响应集团战略。

实际上，飞猪不是没有动作来融入集团战略，只是，德和饿了么是各自战场的进攻主力，而飞猪像个能力插件。

当然，融入不够也不能全怪飞猪，确实有客观的行业原因。比如，相比外、生鲜，OTA 行业，天生低频，前期自然没有外业务线加适配，这是行业特造成的。

只是，对于飞猪而言，也同样是个难得的机会。

加码 AI 还是进步融阿里大消费，对飞猪而言是有真切切有价值的。

面，生态位靠近阿里战略核心，能获得的流量资源多了，另面，这对于飞猪而言同样是个破局的机会。尤其是在当下这个时间节点，OTA 行业反垄断落地，飞猪这样的行业玩其实有机会去攻城略池。

这样的机会早就在其他行业已经被验证过了。

典型的比如夸克搜索。搜索也是个巨头林立，近乎于垄断的行业，但夸克依然找到了年轻用户这个结构机会，依然跑出了成绩，PVC管道管件粘结胶甚至度成为阿里 AI 战略的前沿阵地。

还有饿了么，你看，曾经饿了么度被传闻身，现在却成了阿里大消费业务的 C 位，飞猪、德们是不是也有样的机会？

能不能把握住这个时代给与的结构机会，关键变量可能还是在于人。

这就引出了三点：从飞猪的视角来看，融入阿里，步子需要迈的大些。

庄卓然是技术出身，曾担任阿里总裁，负责过淘宝的产品和技术。在接管飞猪后，他动了组织架构调整，强调"敏捷"和"战斗力"，试图让团队适应激烈的市场竞争。

从般的经验来看，技术出身的人，可能往往聚焦技术，而容易忽视了商业、市场变化，以及与集团战略关系调整适应。

从这个角度来看，对于飞猪而言，眼下需要的可能不是技术突破，而是如何加与阿里大战略的度协同。技术升之外，现阶段飞猪，可能需要"战略整"型的能力，需要刻理解阿里的整体战略，能够在集团内部为飞猪争取资源，并擅长将飞猪的服务"溶解"到其他业务场景中。

尤其是眼下携程、美团等对手正在加速用 AI 和生态能力构建壁垒。飞猪如果不能快速嵌入阿里的大协同，很可能会在下轮竞争中掉队。

未来的飞猪会怎样度融入集团？这个问题需要有个明确答案。

AI，撬开 OTA 行业的条缝？

融入集团生态是位的，但也不意味着 AI 对于 OTA 行业不重要。

今年 6 月份，市场曾流出了则"阿里旗下飞猪将大面积裁员"的传闻消息。当时就有人提到，飞猪想"靠 AI 反携程"。

后来，飞猪做出了正式回应：飞猪"大规模裁员"、"整个部门全部裁撤"不实，人员流动正常。

现在，飞猪帮帮的出现则让 AI 成了 OTA 行业的个关注焦点。

AI 有可能成为飞猪们追赶携程、撬动 OTA 行业竞争格局的新支点吗？

有定可能。

OTA 行业竞争的关键在于两点：客源和货源。

对于前者，过去飞猪们不缺流量规模，但缺流量质量、缺乏对净值商务人群的度触达与有转化。这是携程稳固的护城河之。

不过现在，如果飞猪 AI 真的可以实现化繁为简，将行程规划、退改签、应急协调等琐碎事务键托管，这确实就能引起那些端商务人群们的兴趣关注。

毕竟，这部分群体的大特点就是怕麻烦，价格敏感度很低，但非常注重率和服务体验……

而且具体到飞猪来说，现在飞猪背靠千问们已经率先将"句话 AI 服务"的心智标签，牢牢地贴在了自己身上。

这疑就和其他还在等着接入微信 AI，以实现相同的 OTA 玩们，拉开了差异化竞争的优势。

至于后者，其实在过去行业格局稳定的情况下，即便飞猪有 AI 体验升，但如果缺乏对应的端酒店等服务资源，整体也是巧妇难为米之炊。

但如今随着头部平台被监管，些过去被强势绑定的酒旅商就可能会选择把鸡蛋分开来放，尤其是端还会重新评估渠道布局，甚至主动寻求分流出口。

这对过去多年强调"酒店直营"模式的飞猪也是个机会——在平台开设官旗舰店，自主管理价格、库存与会员体系；飞猪则输出流量、交易与技术赋能。

这套服务模式整体偏轻，且对酒店足够友好，唯瑕疵就是飞猪平台自身很难形成强有力的管控壁垒……

不过在拉客面的果，确实非常显著。据 4 月份证券日报消息，飞猪已经累计和 100 个酒旅达成了 AI 作，包括但不限于凯悦酒店集团、万达酒店及度假村、上海迪士尼度假区、横店影视城等诸多头部……

当然这里需要留意的是，AI 也许能开端市场，但能不能做好就是两码事了。

论是发力 AI，还是"酒店直营"模式，这些本质上走的还是轻资产模式。

而过去 OTA 行业大的误判就是，以为能用互联网的轻逻辑，去解决个酒店行业的重命题。

飞猪就是个典型，此前酒店直营模式看似很美好，但由于直没有入到履约和供应链等环节腹地，以至于用户体验和市场表现都相当平淡。

庆幸的是，飞猪从原来纯撮交易的平台逐渐转向了重服务、重履约的平台。

AI 时代同样如此。AI 可以让用户下单键即达，也能让搜索"所见即所得"，但履约的链条从不因法而缩短——从酒店签约、价格维护，到客服响应、售后仲裁，再到商协同，每个环节都是时间的朋友，而非技术的速成品。

所以某种程度上，重服务既是酒旅行业大的挑战，也是的护城河所在。

毕竟，它需要人与人的联系、时间的沉淀、持续的投入，才能织就张覆盖售前、售中、售后的平台履约服务网络。

这也是携程直以来能够稳坐 OTA 行业宝座的真正答案。

不过好在，自飞猪转向以来，庄卓然们就直死磕酒旅履约环节。

再加上当前千问 AI 们的助力，飞猪前进的向疑是正确的，接下来就是坚定地走下去。

就像在时间的河流里，所有的护城河都是砖瓦砌出来的那样——砌砖的人，从不需要问风什么时候停，他只会问自己手中的泥，够不够厚。

期待飞猪能翻开页全新的篇章……相关词条:铁皮保温施工     隔热条设备     锚索    离心玻璃棉    万能胶生产厂家

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