网约车平台正在提速布局Robotaxi业务珠海保温护角专用胶厂。

当地时间5月6日，Uber在发布季度财报时表示Uber自动驾驶出行服务同比增长过10倍，目前已在8个城市上线，并计划在年底前扩展到15个城市。

不仅是Uber，国内的网约车平台也在今年多次公布了Robotaxi的多项进展。平台的动作背后，是相关政策进步放宽，行业正在加快进Robotaxi的落地。

多平台加速布局Robotaxi

Uber在财报中公布了自动驾驶业务的新进展。季度，Uber新增了多作伙伴，包括Rivian、Zoox、Verne和小马智行。

除了Uber，国内多出行平台今年以来在自动驾驶面也有诸多进展。

滴滴自动驾驶公司CEO张博4月在阿联酋企业介会上表示，滴滴将和阿联酋作伙伴进Robotaxi应用，计划年内开展测试与试点探索。3月，滴滴自动驾驶与广汽埃安联造的新代Robotaxi R2，正式获得北京智能网联汽车道路测试照。

3月17日珠海保温护角专用胶厂，曹操出行公布Robotaxi业务的新进展：公司已在杭州市滨江区和萧山中心区启用过3600个Robotaxi虚拟上下车点，基本实现了对区域内核心道路、写字楼及商住区出入口的全覆盖。

今年2月，曹操出行宣布，Robotaxi 2.0车队已搭载时空道宇卫星物联通信技术及终端产品，后续将上线基于低轨卫星网络的SOS。

在产品面，曹操出行表示公司参与研发的Robotaxi Eva Cab将于2027年量产，计划到2030年累计投放10万辆。

T3出行4月递交的招股书也公布了其Robotaxi的新进展。招股书显示，截至2025年12月31日，公司平台已接入支300辆Robotaxi的车队，在南京及苏州开展Robotaxi道路测试，其中安全员的道路测试里程过41000公里。

对于网约车平台的加速布局，‌网经社电子商务研究中心数字生活分析师‌陈礼腾对财经记者表示，Robotaxi的单公里运营成本有望比传统网约车低50-80，这将释放巨大的利润空间。层次看，Robotaxi不仅是种技术升，也是商业模式的重构：能够提供24小时不间断服务，车辆利用率显著提升，同时通过标准化服务提升用户体验。从市场空间看，随着技术成熟和成本下降，Robotaxi将从端市场逐步向大众市场渗透，这为网约车平台开了全新的增长空间。

根据灼识咨询，人驾驶车辆服务行业市场规模预计将从2025年的10亿元增长至2030年的928亿元，期间复年增长率将达149.3。

落地环境不断升珠海保温护角专用胶厂

业内人士陈敏（化名）对财经记者表示，多平台加速布局Robotaxi的核心原因在于技术突破以及监管环境的放开，今年以来多项政策传递了积信号。

财经梳理发现，PVC管道管件粘结胶今年以来多地针对Robotaxi的技术标准化、商业化加速以及量产激励等面发布了相关政策，提供了多发展空间。

1月发布的《上海别自动驾驶引区“模速智行”行动计划》对建设多样化应用场景、完善自动驾驶数据监测平台等面提出了要求，将提供区域协同、政策支持、金融支撑等保障措施。

3月17日，工业和信息化部、国发展改革委、市场监管总局联召开新能源汽车行业企业座谈会，会议提及加快自动驾驶技术攻关突破，优化准入试点流程、加快相关标准制定，为规模量产创造有利条件。

5月6日发布的《广州市南沙区工业和信息化局关于发布2026年度数字技术应用支持场景域并开展征集工作的通知》显示，支持域包括支持Robotaxi、人公交、人物流与环卫车等多样化智能网联车辆规模化示范运营。

陈礼腾表示，自动驾驶技术经过多年发展，已在感知系统、决策法、精地图等核心环节取得突破进展。激光雷达等关键传感器成本大幅下降，AI大模型在复杂场景处理能力上显著提升。技术、政策和市场需求的成熟，为网约车平台向Robotaxi转型提供了现实可能。与此同时，海量出行数据的积累为自动驾驶系统训练提供了宝贵资源，让平台在法优化上具备特优势。

另面，Robotaxi的发展仍面临多重挑战。陈礼腾表示，技术层面，L4自动驾驶在复杂天气、突发状况等端场景下的可靠仍需验证；成本层面，前期研发投入巨大，车辆改装、基础设施建设等成本昂；社会层面，公众接受度和传统从业者转型问题也需要妥善解决。在这样的背景下，平台间的竞争已从单纯的技术比拼，转向全位的综实力较量。

未来阶段，围绕Robotaxi的竞争焦点将集中在技术成熟度、运营率、生态协同和商业化能力等多个维度。这场Robotaxi竞赛不仅是技术的角逐，是对未来出行生态主权的争夺。

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陆涵之

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