2026 年 5 月 28 日，比亚迪召开"敢为"智能化战略发布会，全民智驾大升。继为智能泊车安全兜底后，比亚迪再次率先承诺为城市航安全兜底 1 年黄冈橱柜台面胶，并宣布全系车型均可搭载天之眼 B 辅助驾驶激光版，选装价格 12000 元，开创全民城市航时代。此举旨在给予用户使用天之眼的信心，动辅助驾驶普及，让好技术人人可享、人人放心享！
此外，比亚迪重磅发布款 4nm 制程智驾芯片——璇玑 A3，加速进智能化下半场进程，引全球汽车行业智能化变革。
从人的真实需求出发 比亚迪设立智能化下半场三大目标
过去几年，全球迎来新轮人工智能发展浪潮，感知硬件、芯片的发展速度乎想象，这些动着汽车从单纯的出行工具进化为能主动思考的智能生命体。从人的真实需求出发，比亚迪为汽车智能化的下半场设定了三大目标：实现"交通事故"，让辅助驾驶成为"司机"，让 AI 成为"秘书"。比亚迪将持续投入 1000 亿的研发资金，解决交通安全问题，提升人类福祉。
比亚迪开创全民城市航时代 率先承诺为城市航安全兜底
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2025 年 2 月，比亚迪出"全民智驾"战略，宣布全系车型标配天之眼辅助驾驶系统。此次发布会，比亚迪贯彻"让好技术人人可享"的理念，宣布开创全民城市航时代：全系车型均可搭载天之眼 B 辅助驾驶激光版，选装价格 12000 元。此外，天之眼 C 的即将迎来重大升，预计今年 12 月 OTA。
去年 7 月智能泊车安全兜底出后，天之眼智能泊车的使用率从开始的 21，提升至现在的 93，并且智能泊车事故率几乎为。基于对天之眼技术的信心和对消费者负责的态度，比亚迪再次率先承诺为城市航安全兜底：即日起年内，天之眼 A、天之眼 B 的新用户自提车之日起，老车主 OTA 升至天之眼 5.0 后，均可享为期 1 年的城市航兜底。用户在规使用城市航时，若发生有责任交通事故，应由本车承担的直接经济损失（包括车辆维修费用、三财产损失、人身伤害损失）将由比亚迪直接进行兜底赔付。
对比行业常见的智驾险，比亚迪的城市航兜底全部费、没有上限，且不会影响来年的商业险保费。自此，比亚迪成为全球个城市航和智能泊车安全"双兜底"的企业，用实实的行动，让辅助驾驶真正融入用户的日常出行和生活，让用户收获安全体验。
比亚迪敢于兜底的技术信心来自天之眼的三大特优势：先是规模优势，比亚迪辅助驾驶车型保有量 315 万辆，车企；其次是数据优势，天之眼每天生成数据 2 亿公里，车企；后是研发优势，辅助驾驶研发团队拥有 5000 名工程师，团队规模车企。
坚持以安全为核心 比亚迪整车智能再进化
作为行业个整车智能辅助驾驶系统，天之眼本次迎来四大升：架构面，升为璇玑架构 2.0，PVC管道管件粘结胶搭载舱驾电三的中央大脑；传感器面，行业创卫星架构；法面，升为物理 AI 大模型；数据面，基于比亚迪行业大的数据底座，海量的数据可被用透、用活，发挥大价值，让智驾模型快速迭代，越用越好用、越用越安心。
此外，全新发布的比亚迪智能体"迪迪虾"，赋能 DiLink AI 智能座舱，具备"聊得来、搞得定、玩得转"三大硬核能力。同时，属定制、有趣、可进化的比亚迪属数字形象集结上车，⼈⻋交互进化，为用户提供全场景主动服务。
面向指日可待的等自动驾驶时代，比亚迪将出天之眼自动驾驶版（L3/L4），不仅有平台架构的十重冗余，而且全球搭千线激光雷达、闪拍摄像头、双远红外摄像头，让自动驾驶的安全和体验越致、前所未有。
自研款 4nm 制程智驾芯片 比亚迪蓄力等自动驾驶
电动化上半场看电池，智能化下半场看芯片。本次发布会上，比亚迪重磅发布款 4nm 制程智驾芯片——璇玑 A3，已开启规模化量产，支持 L3、L4 自动驾驶，通过三颗芯片的协同，实现 2100TOPS 的总力，同时兼顾功耗控制与力利用率。作为款自研 4nm 智驾芯片，它代表智驾芯片的水平：车规 4nm，不仅制程，行业；而且单位力功耗低，较同产品低 20。璇玑 A3 可结比亚迪自研法，度优化，力利用率提升 ，让辅助驾驶的反应快，处理复杂问题的能力强，安全上限。
比亚迪持续用技术改变世界。在电动化的上半场，比亚迪用二代刀片电池及闪充技术举攻克"充电慢""低温充电难"的世界难题；而在智能化的下半场，比亚迪致力于实现"交通事故"的目标：将用天之眼不断刷新辅助驾驶能力的上限，用兜底给予用户使用辅助驾驶的信心，用力智驾芯片布局未来的智能汽车体验，用实力守护每位用户出行的驾乘安全。比亚迪董事长传福表示："真正的‘敢为’，从来不是所畏惧，而是心怀对生命、对规则、对技术的敬畏，明知难而为之，始终做难而正确的事，敢为人先，路向前！"
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